ZT 2004 - 2005

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36

ZT 2004 - 2005

نمط الجسم:
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2004, 2005

عن السيارة

قامت شركة MG بتحديث طراز ZT في عام 2004 في محاولة أخيرة لجعله سيارة أكثر جاذبية في السوق ورفعت من مستوى المحركات.

بعد ثلاث سنوات من التواجد في السوق، حاولت MG جعل ZT أكثر إغراءً لعملائها. كانت المبيعات بطيئة، ولم يكن العملاء راضين تمامًا عن هذا الطراز. طورت Rover السيارة في البداية تحت ملكية BMW. بعد انفصالها عن شركة السيارات الألمانية، كافحت الشركة البريطانية الصغيرة للبقاء، ولم يكن لديها ما يكفي من المال لإجراء تغيير كبير. في النسخة المُحسّنة، قدمت الشركة واجهة أمامية جديدة. تم التخلي عن نظام المصابيح الأمامية المزدوجة المستخدم سابقًا واستبداله بوحدات مفردة بمصابيح ذات عدسات شفافة. كان لا بد من تغيير المصد ليتناسب مع التصميم الجديد، لكن الاختلافات كانت طفيفة فقط. في الخلف، نقلت الشركة الشعار من اليمين إلى المنطقة الوسطية السفلية. فقدت الداخلية أجواء الصالون البريطاني عندما أزالت الشركة الألواح الخشبية من لوحة العدادات وألواح الأبواب والمركز. استبدلتها بألواح بلاستيكية سوداء بدت رخيصة. في لوحة العدادات، كانت العقارب مضاءة من الخلف بتوهج أزرق كهرومضي. قدمت المقاعد الأمامية نوع الكوبت دعمًا جيدًا على الجوانب لأن MG ضبطت السيارة لتناسب السائقين الرياضيين. تحت الغطاء، قدمت MG ZT خيارًا من أربعة محركات بنزين وواحد ديزل تربو. كانت الإضافة الأحدث محرك Ford V-8 بسعة 4.7 لتر، والذي ينقل القوة إلى العجلات الخلفية. كانت جميع إصدارات المحرك الأخرى بنظام دفع أمامي فقط. عززت MG نظام التعليق لـ ZT بنسبة 70% مقارنةً بأخيها Rover 75.

المواصفات

محركات البنزين

2.5L V6 5AT (180 HP)
2.5L V6 5MT (190 HP)
4.6L V8 5MT (260 HP)
1.8L 5MT (160 HP)

محركات الديزل

2.0L CDTi 5MT (131 HP)