كانت MINI كلوبفان 2012 واحدة من أندر سيارات MINI التي تم إنتاجها على الإطلاق. صُممت لأولئك الذين يحتاجون إلى فان ولكن بشكل أكثر أناقة. يمكن تسميتها "فان فاخرة من الفئة الصغيرة متعددة الاستخدامات".
تم الكشف عن كلوبفان كسيارة مفهوم في معرض جنيف للسيارات عام 2012، وظهرت النماذج قبل الإنتاج في مهرجان جودوود للسرعة في نفس العام. بدأت نماذج الإنتاج في أواخر عام 2012 وتم إنتاج المزيد من النماذج في عام 2013. بعد بيع 50 نموذجًا فقط في الولايات المتحدة، تم إيقاف إنتاج السيارة. كانت كلوبفان نسخة معدلة من كلوبمان مع أغطية من الفينيل على النوافذ الجانبية وأغطية بلاستيكية بالداخل لحماية الزجاج من الكسر. كان هذا أرخص طريقة لإنتاج كلوبفان، السيارة التي كانت في الواقع تحويلة من كلوبمان. حتى أنها احتفظت بالباب الخلفي الجانبي الصغير، لكنه كان غير مفيد. كان موجودًا فقط لتسهيل خط الإنتاج. علاوة على ذلك، تم الاحتفاظ بمقابض الإمساك الداخلية الخلفية المفيدة للركاب الخلفيين. احتفظت المقاعد الأمامية بآلية الطي التي كانت تُستخدم للسماح بالدخول إلى المقاعد الخلفية. كان مجموعة العدادات ولوحة القيادة نفسها كما في أي MINI كلوبمان آخر. كانت السيارة مثالية خاصة لمراكز خدمة MINI وللتسليمات الفاخرة نظرًا لسعرها المرتفع بشكل خاص. في الخمسينيات، أدى جدال اقتصادي بين أوروبا والولايات المتحدة إلى زيادة الضرائب على الدجاج المستورد إلى أوروبا من الولايات المتحدة. ردًا على ذلك، فرضت الحكومة الأمريكية ضريبة بنسبة 25% على الفانات والشاحنات الصغيرة المستوردة من أوروبا. كانت هذه القانون لا تزال سارية في عام 2013 وبالتالي، كانت MINI كلوبفان أغلى من MINI كلوبمان، ومن معظم الفانات الأخرى.
محركات الديزل
محركات البنزين