Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

Convertible 2009 - 2015

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93

Convertible 2009 - 2015

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Small
سنوات الإنتاج:2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

عن السيارة

كشفت شركة MINI عن النسخة المكشوفة من الجيل الثاني للهاشتباك في معرض شمال أمريكا الدولي للسيارات لعام 2009 في ديترويت، محسنّةً السيارة التي كانت تشبه سابقتها.

بحلول عام 2009، وبعد الجيل الأول تحت ملكية بي إم دبليو، فهمت الشركة البريطانية لصناعة السيارات بشكل أفضل ما يريده عملاؤها من السيارة. وقد أرادوا مركبة حضرية مكشوفة أنيقة. كما كان متوقعًا، شاركت النسخة المكشوفة من الجيل الثاني لسيارة MINI واجهة مقدمة السيارة مع نظيرها الهاشتباك. على الرغم من أنها بدت مشابهة جدًا لسابقتها، كانت جميع ألواح الجسم جديدة. مصابيحها الأمامية المحاطة بحواف مكررة تضمنت إشارات التحذير المدمجة. بالإضافة إلى ذلك، على الأجنحة الأمامية، زادت زوج آخر من إشارات الانعطاف من وضوح السيارة في حركة المرور. كان السقف القابل للطي هو الفرق الأكثر وضوحًا عن نظيرته ذات الأبواب الثلاثة. كان مزودًا بمساعدة كهربائية كخيار قياسي، ويمكنه التراجع والإغلاق في 15 ثانية فقط عند سرعات تصل إلى 20 ميل في الساعة (32 كم/س). في الخلف، كانت الصندوق الخلفي مفصلة على الجانب السفلي، مما يوفر مساحة كافية لزوج من شباشب القدم وشاحن هاتف. في الداخل، ذكرت الشركة المصنعة أنه يوجد مساحة كافية لأربعة بالغين. كان ذلك مبالغة إذا كان أي من هؤلاء البالغين أطول من 5.6 أقدام (1.70 متر). لم يكن هناك مساحة كافية للساقين للركاب الخلفيين. ولكن، على الأقل جميع النوافذ الجانبية الأربعة يمكن فتحها من الأزرار الموجودة على الجانب السفلي من مركز التركيب، أسفل لوحة تحكم نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. كان عداد السرعة "بيغ بين" الموضوع في الوسط سهل الرؤية لجميع الركاب على متن السيارة. وفي الوقت نفسه، كان من الممكن قراءة مقياس الدوران خلف عجلة القيادة من قبل السائق فقط. تحت الغطاء، تخلت بي إم دبليو عن محركات 1.6 لتر المصدر من كرايسلر واتفقت مع الشركة الفرنسية لصناعة السيارات لتوريد محركات البنزين. بالإضافة إلى ذلك، تلقى الجيل الثاني من MINI، بما في ذلك القابل للتحويل، نسخة تعمل بالديزل التوربيني أيضًا.

المواصفات

محركات البنزين

Cooper S 1.6L 6AT FWD (175 HP)
John Cooper Works 1.6L 6MT FWD (211 HP)
Cooper S 1.6 6MT FWD (184 HP)
Cooper S 1.6L 6AT FWD (184 HP)
Cooper S 1.6L 6MT FWD (175 HP)
One 1.6L 6AT FWD (98 HP)
Cooper 1.6L 6AT FWD (120 HP)
One 1.6L 6MT FWD (98 HP)
Cooper 1.6L 6MT FWD (120 HP)

محركات الديزل

Cooper D 1.6L 6MT FWD (112 HP)
Cooper SD 2.0L 6MT FWD (143 HP)
Cooper D 1.6L 6AT FWD (112 HP)
Cooper SD 2.0L 6AT FWD (143 HP)