عندما تم إطلاقه في عام 2016، كان MINI Countryman أكبر سيارة MINI تم إنتاجها على الإطلاق من قبل الشركة البريطانية المصنعة. لم تعد تُعد سيارة صغيرة كما كانت من قبل.
بدأ عملاء MINI يطلبون مقصورات أكثر اتساعًا ومقاعد حقيقية لما لا يقل عن أربعة ركاب بالغين. تم طرح نسخة MINI بخمس أبواب في السوق، وقد حظيت بحب وكراهية في آن واحد. لم تعد تُعتبر MINI كما كانت من قبل، لكنها لم تكن شيئًا آخر أيضاً. ثم تم عرض Countryman، مما أبعد بعض النقاد. نما سوق الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بسرعة بعد عام 2000، ولاقى MINI Crossover استقبالًا أفضل من سيارة MINI بخمس أبواب العادية. من الخارج، كان Countryman لا يُخطئ في تمييزه. كان واضحًا أنه ينتمي إلى علامة MINI التجارية. تم الاحتفاظ بالواجهة الأمامية، مع المصابيح الأمامية الزاوية وشبكة التهوية ذات الشكل المميز. تحول السقف الممتد وإضافة زوج إضافي من الأبواب السيارة من MINI إلى سيارة SUV عائلية. كما حصل على نظام دفع رباعي، باسم All4 لـ Countryman. فجأة، لم تعد السيارة تنافس في الفئة الصغيرة بل في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة ضد Audi Q2 وNissan Juke. على عكس شقيقه، Clubman، كان لـ Countryman باب خلفي بقطعة واحدة. زادت أقواس العجلات المتوسعة مع التشطيبات البلاستيكية السوداء من المظهر الخارجي للسيارة المخصصة للطرق الوعرة. في الداخل، تميز لوحة القيادة بتصميم MINI النموذجي، مع شاشة كبيرة ودائرية مركزة في الوسط لوحدة المعلومات والترفيه وعداد السرعة. أمام السائق، كان هناك عداد تناظري دائري ولوحة جانبية أصغر تحتوي على أضواء التحذير. في الخلف، كانت هناك مقاعد قابلة للانزلاق والتراجع للأماكن الجانبية. تم تقديم Countryman بخيارات من محركات الديزل والبنزين، مع نظام دفع أمامي أو رباعي، وناقل حركة يدوي أو أتوماتيكي.
محركات البنزين
محركات الديزل
المحركات الهجينة