قدمت ميتسوبيشي نسخة مجددة من مجموعة ASX/RVR/Outlander Sport في عام 2016، حيث قدمت تصميمًا مُحدثًا ومحركات محسّنة.
مرت شركة السيارات اليابانية بتغييرات كبيرة بعد أن اشترت نيسان ميتسوبيشي في مايو 2016. لكن شركة الماس الثلاثية كانت قد خططت بالفعل للنسخة المجددة، وسارت الأمور بسلاسة حتى تلك النقطة. أيضًا، حافظت النسخة المجددة على مبيعات الـASX مرتفعة، وإن لم تكن بالجودة السابقة. لقد خففت فقط من معدل انخفاض المبيعات. من الخارج، حصل الـASX على واجهة أمامية جديدة مع مصد أمامي مختلف تمامًا. زُينت القوس الأسود بمجموعة من التشطيبات المكرونة، مما أبرز الفتحات الجانبية التي تضم أضواء الضباب. كما وضعت ميتسوبيشي درعًا فضيًا بلاستيكيًا في أسفل المصد، مستوحى من شقيقها الأكبر، الـOutlander. كما قامت ميتسوبيشي بتعديل الداخلية وطرحت تشطيبات جديدة باللون الفضي اللامع حول فتحات الهواء في الكومة المركزية ولوحة سوداء مطلية كالبيانو. تم استبدال نظام المعلومات والترفيه السابق بنظام مطور بشاشة تعمل باللمس بحجم 6.1 بوصة. كان هناك أيضًا خيارات جديدة للتنجيد، بما في ذلك خيار بزخرفة الألماس للمقاعد. في الخلف، احتفظت الشركة برأس الظهر القابل للطي بنسبة 60/40، مما زاد حجم صندوق السيارة من 393 لترًا (13.9 قدم مكعب) إلى 1,143 لترًا (40.4 قدم مكعب). لأسواق مختارة، زودت ميتسوبيشي السيارة بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر ينتج 166 حصانًا. أما بقية العالم فقد حصلت على نفس محرك البنزين سعة 1.6 لتر ومحرك ديزل تربو سعة 2.2 لتر من مصدر PSA، الذي حل محل محرك الزيت الأقدم سعة 1.8 لتر، لكنه ينتج نفس قوة 150 حصانًا.
محركات الديزل
محركات البنزين