حاولت ميتسوبيشي اتباع نهج جديد في سوق السيارات الصغيرة من خلال إصدار لطراز كولت بثلاث أبواب في عام 2004. وبعد أربع سنوات، قدمت نسخة محسنة.
في أوروبا، كان السوق الصغيرة مهمة جدًا لمعظم شركات تصنيع السيارات. باستثناء شركات السيارات الفاخرة، كان جميع المنافسين الآخرين لديهم سيارة مشاركة في هذا القطاع. وكانت ميتسوبيشي الوحيدة التي قدمت سيارة MPV صغيرة بثلاث أبواب وشكل بيضة. تميزت كولت بثلاث أبواب لعام 2008 بواجهة أمامية جديدة مع تصميم شبكة "Jet Fighter" المستوحاة من طراز لانسر. استمر هذا الفتح الواسع من الغطاء إلى الحاشية السفلية بطريقة على شكل حرف A. على الجانبين، حصلت الأعمدة B على طبقة سوداء لخلق مظهر سقف عائم. بالنسبة للطراز بخمس أبواب، تلقت العمود D نفس المعاملة. ربطت الأضواء الخلفية المعاد تصميمها بشكل بصري الألواح الأرباعية الخلفية بباب البقعة. بينما كان الطراز الأساسي يتميز بعجلات من الصلب مع أغطية بلاستيكية، قدمت ميتسوبيشي كولت بعجلات خفيفة الوزن من الطراز المتوسط فما فوق. في الداخل، تضمنت السيارة المزيد من المناطق البلاستيكية الصلبة على لوحات الأبواب ولوحة القيادة والكونسول المركزي الصغير بشكل مدهش. على الأقل، قدمت حاملين للأكواب للركاب الأماميين. كان هناك نمط على تلك البلاستيك يحسن مظهرها. تميزت النسخة بثلاث أبواب بقاعدة عجلة أقصر، مما أدى إلى مساحة أرجل صغيرة للركاب الخلفيين. قدمت ميتسوبيشي كولت مع خيار من ثلاثة محركات بنزين، تتراوح سعتها من 1.1 لتر إلى 1.5 لتر مع شاحنة توربو، والتي توفر بين 75 حصان و150 حصان على التوالي. تم إقران جميع النسخ بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ولم يكن هناك ناقل حركة أوتوماتيكي ضمن الخيارات المتاحة.
محركات البنزين