عن السيارة

ظهرت ميتسوبيشي إكليبس لأول مرة في عام 1990 ككوبيه رياضية مزودة بمحركات قوية وحتى بنظام دفع رباعي.

بحلول الجيل الرابع في عام 2005، جاءت الإكليبس الجديدة بمظهر رياضي معاد تصميمه وخيارين فقط للمحركات. تم إنتاج سيارة ذات بابين وأربع مقاعد مخصصة حصرياً للأسواق الأمريكية والكندية. تتوفر النماذج في ثلاثة مستويات تشطيب: GS، GT وGTS. كل مستوى تشطيب يأتي مزوداً بنوافذ كهربائية، مرايا كهربائية وأقفال كهربائية، تكييف هواء، جنوط ألمنيوم، جناح خلفي ونظام تثبيت السرعة. مع مستوى تشطيب GT، ميزت ميتسوبيشي إكليبس بجنوط ألمنيوم أكبر بقياس 17 بوصة، طرف عادم كروم ومصابيح ضباب. أما مستوى التشطيب الأعلى GTS فكان مزوداً بسقف زجاجي، تغليف جلدي، مقعد سائق كهربائي ونظام صوتي فاخر من إنفينيتي يتألف من 7 مكبرات صوت. الكثير من الخيارات المتاحة في مستويات التشطيب العليا يمكن إضافتها إلى مستوى GS الأساسي من خلال حزمة REMIX. بالإضافة إلى ذلك، زودت نسخة ريمكس المقصورة بمقبض نقل حركة ومقود مميزين. في الداخل، ميزت الإكليبس كابينة متناظرة. على الرغم من كونها عملية، إلا أن تصميم الداخلية كان باهتًا نسبيًا ومصنوعًا بمواد ذات جودة منخفضة. بينما كانت المقاعد الأمامية مريحة وكافية للرحلات الطويلة، إلا أنها لم توفر دعمًا جانبيًا كافيًا للقيادة الرياضية. شملت ميزات الأمان القياسية فرامل مانعة للانغلاق، وسائد هوائية جانبية ونظام تحكم في الجر.