عن السيارة

قدمت ميتسوبيشي الجيل الثالث من الميني فان L300 في عام 1986 وباعته تحت أسماء مختلفة حول العالم، بينما وصل إلى الولايات المتحدة في عام 1987.

عندما صمم الصانع الياباني الجيل الثالث من دليكا للسوق اليابانية، قام ببنائه كفان خفيف متعدد الاستخدامات مُكيف ليكون إصدارًا للركاب. لكن سرعان ما أصبح وسيلة مفضلة من قبل الفنادق والشركات كحافلة للنقل. كانت جذوره كسيارة عملية واضحة، على الرغم من الزجاج الأمامي المائل. تميزت اللوحة الأمامية المسطحة بزوج من المصابيح الأمامية المربعة مع إشارات تحويل منفصلة مثبتة في الزوايا. كناقلة للأشخاص، تضمنت بابًا منزلقًا على الجانب الراكب. وهكذا، سهلت ميتسوبيشي الدخول والخروج من السيارة للصفين الثاني والثالث. جعلت نوافذ الجوانب وخيار السقف الزجاجي L300 مثاليًا للمنتجعات والرحلات السياحية. في الداخل، قامت الشركة بتركيب المقاعد الأمامية بأقصى ما يمكن إلى الأمام، فوق المحور الأمامي. كانت لوحة القيادة مسطحة ومنخفضة، مع مجموعة أدوات ذات شكل زاوي أمام السائق. بين المقاعد الأمامية، ثبتت الشركة المحرك مُغطى بكونسول مركزي كبير. كان هناك مكان لستة بالغين على المقاعد الخلفية وصندوق صندوق مقاس متوسط خلفهم. تحت الغطاء، زودت ميتسوبيشي السيارة بخيارين من محركات البنزين ومحرك ديزل واحد، جميعها متصلة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات. بالنسبة لإصدار 2.4 لتر، أضافت الشركة خيارًا لناقل حركة أوتوماتيكي.