Lancer Evolution X 2007 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142
Image 143
Image 144
Image 145
Image 146
Image 147
Image 148
Image 149
Image 150
Image 151
Image 152
Image 153
Image 154
Image 155
Image 156
Image 157
Image 158
Image 159
Image 160
Image 161
Image 162
Image 163
Image 164
Image 165
Image 166
Image 167
Image 168
Image 169
Image 170
Image 171
Image 172
Image 173
Image 174
Image 175
Image 176
Image 177
Image 178
Image 179
Image 180
Image 181
Image 182
Image 183
Image 184
Image 185
Image 186
Image 187
Image 188
Image 189
Image 190
Image 191
Image 192
Image 193
Image 194
Image 195
Image 196
Image 197
Image 198
Image 199
Image 200
Image 201
Image 202
Image 203
Image 204
Image 205
Image 206
Image 207
Image 208
Image 209
Image 210
Image 211
Image 212
Image 213

Lancer Evolution X 2007 - 2016

نمط الجسم:
الفئة:Medium
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

ألقت ميتسوبيشي جزءًا آخر بعد نماذج Lancer Evolution الشهيرة في السوق عام 2008، وكانت التحسينات مقارنة بأسلافها ضخمة.

عندما صنع الصانع الياباني نسخة الماتش الخاصة بالرالي من Lancer في عام 1992، أصبح السيارة نجاحًا فوريًا بفضل أدائها. كانت رشيقة، قوية، خفيفة، وميسورة التكلفة للكثيرين. علاوة على ذلك، عملت ميتسوبيشي على تطوير Lancer Evolution وقامت بترقيتها تقريبًا كل عام. فازت هذه السيارات بالعديد من الراليات حول العالم وحصلت على بطولة العالم للراليات. ومع ذلك، تغير السوق وبدأ العملاء يبحثون عن المزيد من الراحة والميزات المحسنة في سياراتهم الرياضية. ونتيجة لذلك، في عام 2007، ظهرت النسخة الإنتاجية من Lancer في السوق اليابانية. على الرغم من ارتباطها بـ Evo IX، تم تغيير النسخة العاشرة من هذا الاسم بشكل كبير. في الأمام، عرضت السيارة شبكة كبيرة على شكل شبه منحرف تقطعها شعاع أفقي. حاولت المصابيح الزاوية أن تشبه زوجًا من العيون الغاضبة، بينما احتوى المصد السفلي على مجموعة من مصابيح الضباب على جوانبه الخارجية. مثل جميع نسخ Lancer Evolution السابقة، أضاف الصانع فتحات تهوية وظيفية على غطاء المحرك. تم تصميم هذه الفتحات للمساعدة في استخراج الحرارة من حجرة المحرك، مما يسهم في تحسين تبريد المحرك أثناء القيادة عالية الأداء. من ملفها الجانبي، بدت السيارة وكأنها تميل إلى الأمام بسبب خط الخصر الصاعد والأنف الضيق. بالإضافة إلى ذلك، أضافت ميتسوبيشي خلف العجلات الأمامية فتحات تهوية تفرج الهواء المحبوس في أحواض العجلات الأمامية وتقلل من الرفع الديناميكي الهوائي. جعلت مجموعة من الجوانب السيارة تبدو أقرب إلى الأرض، بينما في الخلف، أضاف الصانع جناحًا على السطح القصير. من الخلف، امتدت مصابيح LED الخلفية من لوحات الربع إلى غطاء الصندوق، وشكلها كان يعكس تصميم المصابيح الأمامية. وأخيرًا، تحت المصد، أضاف الصانع منفذين بيضاويين مدمجين في الموزع الخلفي. باعت ميتسوبيشي Lancer Evolution X بعدة مستويات تجهيز، اعتمادًا على السوق وسنة الطراز. تضمنت النسخة الأساسية مقاعد عادية وقليل من الخيارات فقط. في غضون ذلك، تضمنت النسخة الأعلى تجهيزًا مقاعد رياضية من Recaro في المقدمة مع مساند ظهر عالية ومساند رأس مدمجة. حافظت مناطقهم العالية المدعمة على ثبات الركاب أثناء المناورات الزاوية عالية السرعة. كان السائق أمام لوحة قيادة تحتوي على عدادات كبيرة للسرعة والعداد التاكو الذي كان يوازي شاشة LCD صغيرة تعرض بيانات من كمبيوتر السيارة. على قمة المجموعة المركزية، بين فتحات التهوية المركزية، قامت ميتسوبيشي بتركيب شاشة تعمل باللمس لنظام الإعلام والترفيه الذي تضمن نظام تحديد المواقع ونظام صوتي من Rockford Fosgate كخيار. كان البنك الخلفي مسطحًا ولم يوفر مساحة كافية للساقين للركاب، على الرغم من كونه مناسبًا للرحلات القصيرة. لكن معظم العملاء اشتروا Evo لما هو تحت غطاء السيارة: المحرك وناقل الحركة. جاءت جميع السيارات مزودة بمحرك جديد بالكامل من الألمنيوم 4B11T4 Turbo MIVEC الذي حل محل محرك 4G63 المفتوح السابق الذي كان يشغل الأجيال السابقة من Lancer. قام الصانع بزوج الوحدة الجديدة إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات (زد مزدوج) الذي يرسل القوة إلى جميع الزوايا عبر أحد أكثر أنظمة الدفع الرباعي تقدمًا في السوق والمعروفة باسم S-AWD (التحكم الفائق في جميع عجلات القيادة).

المواصفات

محركات البنزين

2.0L Turbo 6AT AWD (295 HP)
2.0L Turbo 6MT AWD (295 HP)