بدأت الشركة اليابانية إنتاج سيارة ميراج في عام 1978، وظل الاسم مستخدمًا حتى عام 2003. شهد الطراز العديد من التغييرات خلال هذه السنوات، حيث تم بيعه بأسماء مختلفة حسب السوق. استخدم اسم ميراج لجميع الأجيال الخمس في اليابان، بينما استخدمت الأسواق الأخرى اسم "ميتسوبيشي كولت". ونظرًا لعدم شعبية السيارة، تم إيقاف إنتاجها في عام 2003.
في عام 2011، عادت ميراج، حيث كشفت ميتسوبيشي عن الجيل السادس من الطراز في معرض طوكيو للسيارات. كانت أهداف هذه السيارة هي توفيرها بأسعار معقولة وكفاءتها العالية. تم تقليل وزن السيارة، واعتمدت تصميمًا أكثر انسيابية، وحققت معامل جر رائد في فئتها بلغ 0.27 Cd. تشمل ميزات هذا الطراز ما يلي: عجلات سبيكة بقياس 15 بوصة، قفل مركزي، نظام تحكم بالمناخ وثابت السرعة، مصابيح ضباب، حساسات للمطر والمصابيح الأمامية، مرايا كهربائية وتشغيل بدون مفتاح. تضمنت النماذج الأولى محرك ثلاث أسطوانات بسعة 1.0 لتر مع نظام AS&G وناقل حركة CVT وكانت متوفرة في اليابان. في منتصف عام 2012، في الفلبين، كانت ميراج متاحة بأربع نسخ مختلفة – GLX وGLS، وكلاهما يأتي إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو بناقل حركة أوتوماتيكي CVT. كانت السيارات مزودة بمحرك بسعة 1.2 لتر ينتج 79 حصانًا. تأتي ميتسوبيشي ميراج مع ضمان لمدة 3 سنوات بدون حد للأميال. في اختبار التصادم من Euro NCAP، حصل الطراز على 4 نجوم، ومع ذلك، جميع النسخ مزودة بستة وسائد هوائية ونظام للتحكم في الثبات.
محركات البنزين
