أطلقت ميتسوبيشي طراز أوت لاندر لعام 2016 في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2015، محاولةً الحفاظ على صورة الكروس أوفر المعروفة بأناقة جديدة.
تركت الأزمة المالية العالمية ميتسوبيشي بأموال فارغة، ولم يكن لدى الشركة اليابانية للسيارات خيار سوى محاولة البقاء من خلال تحديث الطرازات القديمة. علاوة على ذلك، لم يعد لديها مجموعة واسعة من المنتجات. ومع ذلك، كان لديها بعض الطرازات التي يمكن أن تباع جيدًا، مثل أوت لاندر، المعروف أيضًا باسم إيرتريك في السوق اليابانية، أو مونتيرو أوت لاندر في أمريكا الجنوبية. لم يكن هناك الكثير من الأمور لتحسينها في هذا التحديث الثاني لأوت لاندر. ومع ذلك، أعادت الشركة تصميم الواجهة الأمامية وزينت الشبك بإطار مذهب. أحد التحديثات الأساسية كان تصميم المصابيح الأمامية، التي أصبحت الآن ذات شكل زاوي. بالإضافة إلى ذلك، تم تقريب المصابيح حول الزوايا وشملت إشارات التحويل. من الجانبين، كانت هناك تفاصيل صغيرة فقط تم تغييرها، لذا لا يزال المركبة تبدو كونه سيارة عائلية مرتفعة. ظل التصميم الداخلي شبه دون تغيير، باستثناء عجلة القيادة الجديدة. على لوحة القيادة، قامت الشركة بتركيب نظام الترفيه والمعلومات (متاح كخيار) مع شاشة لمس موضوعة في المركز. ومع ذلك، تم الاحتفاظ بعنصر أساسي بنجاح: خيار السعة لسبعة ركاب. رغم أن تلك المقاعد القفزية من الصندوق كانت صغيرة، إلا أنها يمكن أن تستوعب شخصين بالغين لرحلات قصيرة. تحت الغطاء، ركبت ميتسوبيشي مجموعة من المحركات حسب السوق المستهدف. في أوروبا، تم بيع أوت لاندر بمحرك ديزل توربو بسعة 2.2 لتر من سيتروين. من ناحية أخرى، في الولايات المتحدة، كان متاحًا بمحرك V6 طبيعي الشحن بسعة 3.0 لتر.
محركات البنزين
المحركات الهجينة الخفيفة
محركات الديزل