عن السيارة

إنه النموذج الأكثر شهرة من مجموعة مورجان: بلس 4. رودستر بمظهر كلاسيكي وتقنيات متطورة مخفية تحت هيكل جميل يتسع لما يصل إلى أربعة ركاب، لكن غالبًا ما يُستخدم من قبل سائق واحد. كانت مورجان معروفة بكونها واحدة من القليلين في العالم الذين يصنعون السيارات على هيكل خشبي. لكن هذا استمر حتى عام 2019، عندما استبدلت الخشب بالألومنيوم في المنصة الجديدة المسماة جيل CX. يزن الهيكل فقط 97 كجم (214 رطلاً). للحفاظ على المظهر الرجعي الخارجي، احتفظت مورجان بعجلات سلكية مقاس 15 بوصة بتصميم جديد لا يزال يذكر بالسيارات الرياضية من الستينات والسبعينات.

لأول مرة على الإطلاق، زودت مورجان محركًا بأربعة أسطوانات وتوربو شارج تحت الغطاء. إنه محرك سعة 2.0 لتر من بي إم دبليو، ينتج 255 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران في النسخة الأوتوماتيكية، ونفس القدرة ولكن بعزم دوران 350 نيوتن متر في النسخة اليدوية بست سرعات. ومع ذلك، النسخة الأوتوماتيكية أسرع فعليًا في الوصول إلى 100 كم/س (62 ميل/س) من الثبات، حيث تحقق تسارعًا في 4.8 ثانية مقارنة بـ 5.2 ثانية للنسخة اليدوية. تظل تقاليد مورجان حاسمة في إنتاج بلس فور الجديد. كل شيء مصنوع يدويًا، من الإطار إلى الألواح الألومنيوم والداخلية. الحرفية خاصة بشركة مورجان دون فقدان أي تقنيات حديثة. السيارة مزودة بإضاءة أمامية وخلفية LED، وداخلها نظام صوتي مع اتصال بلوتوث. لم تذكر مورجان ما إذا كانت تقنيتي Android Auto أو Apple CarPlay مدعومتين.