عن السيارة

مورغان كانت أقدم شركة تصنيع سيارات مملوكة لعائلة واحدة في تاريخها بأكمله. وكلمة "مصنع" تناسبها بشكل أفضل نظرًا لأن جميع سياراتها كانت تُبنى يدوياً.

بدأت مورغان عملها في عام 1910، وكانت أول سيارة ثلاثية العجلات بمقعد واحد. أطلقت أول سيارة بأربع عجلات في عام 1936. وفي عام 1937 قدمت نسخة موسعة بأربعة مقاعد. مع مرور الوقت، عرضت الشركة المصنعة للسيارات نسخًا بأربعة مقاعد لسياراتها، لكن المنتجات الرئيسية كانت مناسبة فقط لاثنين من الركاب. كان الطراز 2006 لا يزال يحتفظ بنفس خطوط الطرازات القديمة، لكنه لم يظهر قديمًا أبدًا. على الرغم من أقواس العجلات الممتدة والمنحنية وحجرة المحرك الضيقة والطويلة، لم تبدُ قديمة أبدًا. كانت شبكة المبرد المنحنية والمائلة ذات الشرائح الرأسية نموذجية لمعظم سيارات مورغان. مقارنةً بطرازات ما قبل الحرب، كان الفرق الكبير هو المصابيح الأمامية التي تم دمجها في المصد الأمامي بدلاً من أن تكون متصلة بشريط. تم تمديد الجزء الخلفي من السيارة لاستيعاب مجموعة أخرى من المقاعد، وكان غطاء الصندوق الخلفي شبه عمودي. بسبب قمرة القيادة الممتدة، قامت الشركة المصنعة للسيارات بتركيب زوج من المقاعد في الخلف. بالنسبة لطراز 2006، وُضعت هذه المقاعد في مكان أقل. الجزء الخشبي المكشوف الذي يمتد من الأمام إلى الخلف من المقصورة كان عبارة عن بيان للحفاظ على التصميم الأصلي، مع مكونات خشبية للشاسيه. تحت الغطاء، كانت مورغان مواكبة لأحدث المحركات والتقنيات. كانت مزودة بمحرك V6 بسعة 3.7 لتر. وكان متزامنًا مع ناقل يدوي بـ6 سرعات فقط.