ES6 2018 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109

ES6 2018 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Medium SUV
سنوات الإنتاج:2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت شركة NIO طراز ES6 كـ SUV عائلي يتسع لما يصل إلى خمس مقاعد وشكل منتظم كنموذج أساسي في تشكيلتها من الصانع الصيني.

بعد عرض السيارة الفائقة الكهربائية المذهلة التي قدمتها NIO، حولت الشركة المصنعة اهتمامها إلى العملاء العاديين وقدمت لهم SUV كهربائية يمكن أن تتناسب مع نفس الميزانية مثل SUV أوروبية فاخرة بمحرك احتراق داخلي. كانت أداؤها وخياراتها مذهلة وأثبتت أن الوصفة الصينية فعّالة. أظهرت ES6 تصميمًا هجوميًا بمظهر زاوي وبعض الأفكار الموجودة في تشكيلات هيونداي. قامت الشركة بتركيب المصابيح النهارية فوق المصابيح الأمامية LED. حاول مصمموها تصميم واجهة أمامية منحوتة مختلفة لإخفاء غياب الشبكة التقليدية. اختارت NIO عدم تركيب مثل هذا العنصر لأنه غير ضروري. في الجزء الخلفي، نمط المصابيح الخلفية المموجة كان مشابهًا لتلك المثبتة في سيارة Renault Megane الهاشباك، لكنها تناسبت بشكل جيد مع تصميم السيارة العام. الداخلية تتسع لخمس ركاب بالغين. نظرًا لعدم وجود نفق ناقل حركة، سمحت الأرضية المستوية بمساحة كافية للساقين لثلاثة ركاب في الخلف. بين الركاب الأماميين، قامت الشركة بتركيب وحدة مركزية طويلة وعريضة مع مناطق تخزين بحجم دلاء. كانت معظم كومة المركز مغطاة بشاشة لمس لوحدة الترفيه المعلوماتي، مع بعض الأزرار المادية في الأسفل. نظرًا لأن ES6 كانت نموذج الدخول لـ NIO، حاولت الشركة جعلها أكثر توفيرًا وعرضتها بمحركين أو أربعة محركات وعبوتين بطارية. كما قدمت خيار استئجار البطاريات بدلاً من شرائها، مما خفض سعر السيارة بنسبة 20٪.

المواصفات

المحركات الكهربائية

70 KWh (544 HP)
70 KWh (435 HP)
84 KWh (435 HP)
100 KWh (544 HP)
100 KWh (435 HP)
84 KWh (544 HP)