أعلنت شركة نيو عن سيارة الدفع الرباعي ES8 في عام 2017 وبدأت الإنتاج في يونيو 2018، لكنها كانت متاحة فقط في الصين، بينما كان على باقي العالم الانتظار.
فهمت شركة السيارات الصينية أنه إذا أرادت المنافسة ضد شركات السيارات الفاخرة الأخرى من أوروبا، كان عليها العمل مع أفضل الموردين لمختلف المكونات الأساسية. قامت نيو بذلك واخترت نظام التعليق الهوائي من كونتيننتال والمكابح من بريمبو. كما تعاونت مع تاتا للتكنولوجيات لنظام الدفع. عرضت سيارة الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد مركبة ناضجة بدون العيوب النموذجية في عملية تصميم شركة تصنيع سيارات جديدة. نظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي لا تزال مطلوبة بشدة في السوق، لم ترغب نيو في البدء بسيارات كهربائية رخيصة. اختارت مباشرة القمة مع سيارة دفع رباعي كهربائية ذات سبعة مقاعد تظهر شبكة أمامية كبيرة على شكل شبه منحرف تمتد إلى الجانب السفلي من المصد. أضاءتها الأمامية بتقنية LED ترتفع فوق الفتحات الجانبية، تحت أضواء النهار الساطعة. أظهر شكلها الجانبي مزيدًا من الاتساع في الأبواب الأمامية والخلفية ولوحات الأبواب المنحوتة. كانت لا تزال مقاربة محافظة للسوق، بشكلها الواضح كسيارة دفع رباعي. في الخلف، كان نمط أضواء الخلفية المموجة يشبه تلك المثبتة في سيارة رينو ميجان هاتشباك، لكنها تناسب التصميم العام للسيارة بشكل جيد. كان الداخل مليئًا بالمواد الفاخرة في معظم المناطق وأظهر اهتمامًا كبيرًا بالتفاصيل. فصلت وحدة التحكم المركزية الواسعة الركاب الأماميين واحتوت على مناطق تخزين وحاملين كبيرين للأكواب. فوق لوحة العدادات، كان مساعد الذكاء الاصطناعي نومي موجودًا لمساعدة وتسليه السائق. مثل منتجاتها الأخرى، تميزت سيارة NIO ES8 بأربع محركات كهربائية، واحدة في كل عجلة. قدمت إجمالي قوة 544 حصانًا، وكانت بطاريتها القابلة للتبديل تأتي بثلاثة أحجام.
المحركات الكهربائية