350Z Roadster 2008 - 2009

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39

350Z Roadster 2008 - 2009

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2008, 2009

عن السيارة

الموديل الذي أُصدر في عام 2008 كان واحداً من أفضل السيارات ذات الأداء العالي في السوق في ذلك الوقت.

كان الـ350Z متاحاً ككوبيه أو قابلة للتحويل ويعتبر النسخة الأقل تكلفة من السكايلين المعروف جيداً. المستويات المزودة تضم الموديل الأساسي، المتحمس، السياحي، الجراندي تورينج ونيسمو. كانت نيسمو والنسخة الأساسية مخصصة للكوبيه فقط. جاء المستوى الأساسي مزوداً بعجلات بحجم 18 بوصة، مصابيح ثنائية الزينون، تحكم مناخي أوتوماتيكي، ملحقات كهربائية كاملة وتحكمات على عجلة القيادة. أضاف موديل السياحي نظام صوتي أفضل من بوز، اتصال بلوتوث، مقاعد مُدفّئة وتنجيد جلدي. كانت نيسمو نسخة محدودة الطبعة تضمنت التنازل عن الراحة لصالح تعليق أكثر صلابة، قيادة أكثر دقة وترقيات هوائية أخرى. كان من السهل التعرف على نيسمو حيث كانت العجلات ذات لمسة لون أغمق من العجلات في المستويات الأخرى المتوفرة. كان نظام الملاحة متاحاً كخيار منفصل. جاء الـ350Z بمحرك V6 سعة 3.5 لتر يولد 306 حصان، متوافق مع ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ5 سرعات. لم يكن ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحاً للموديلات الأساسية ونيسمو. من حيث الأمان، كان الـ350Z مجهزاً بمكابح قرصية مانعة للانغلاق وتحكم بالجر بشكل قياسي. كان تحكم الاستقرار متاحاً مع مستوى الجراندي تورينج. حصل كوبيه الـ350Z على 5 نجوم في اختبار التصادم الحكومي.

المواصفات

محركات البنزين

3.5L V6 6MT (313 HP)