370Z Roadster 2009 - 2012

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75

370Z Roadster 2009 - 2012

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2009, 2010, 2011, 2012

عن السيارة

أصدرت نيسان الـ370Z رودستر الجديدة بعد أقل من عام من العرض الرسمي للسيارة الرياضية 370Z الجديدة. السر وراء جاذبية هذا الكابريوليت الجديد هو نفس محرك V6 سعة 3.7 لتر الذي ينتج 328 حصان عند 7000 دورة في الدقيقة.

يتميز الرودستر الجديد بنظام سقف ناعم يفتح أو يغلق في عشرين ثانية فقط، وقد صُمم مع التركيز على تقليل اضطرابات الهواء ومستويات الضوضاء الداخلية. الكابريوليت متوازن تمامًا كما اعتادت نيسان على تقديمه لعملائها مع الطراز السابق المرموق 350Z رودستر. جاءت السيارة بتغييرات بصرية طفيفة، لكنها احتفظت بالخط الخارجي العام لسابقها. هذه هي أول سيارة تحتوي على نظام اختياري يتحكم في سرعة المحرك لتغيير التروس بسلاسة أكبر، والذي يُطلق عليه اسم SynchroRev Match. تم تزويد الـ370Z الجديدة بمحرك أقوى من سابقها، محرك V6 سعة 3.7 لتر ينتج 326 حصانًا. تم تجهيز طراز الجولات بمقاعد جلدية كهربائية مسخنة وموفرة للتبريد. كانت متوفرة بحزمتين، حزمة الرياضة وحزمة الملاحة. تضمنت الحزمة الأولى جنوطًا مقاس 19 بوصة، فرامل رياضية جديدة، ناقل حركة يدوي بست سرعات، وديفرنشيل محدد الانزلاق لزج. أضافت حزمة الملاحة نظام ملاحة بنظام القرص الصلب من نيسان مع شاشة لمس تعرض معلومات المرور في الوقت الحقيقي.

المواصفات

محركات البنزين

3.7L V6 6MT (328 HP)
3.7L V6 7AT (328 HP)