370Z Roadster 2012 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47

370Z Roadster 2012 - Present

نمط الجسم:Convertible (spider/spyder, cabrio/cabriolet, drop/open/soft top)
الفئة:Roadster & Convertible
سنوات الإنتاج:2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قدمت نيسان تحديثًا طفيفًا لطراز 370Z في عام 2012 وأدخلت بعض التحسينات على النسخة المكشوفة أيضًا.

ترجع أصول 370Z إلى الزمن القديم مع أسطورتَي نيسان فيرلادي وداتسون 240. حتى بعد التحالف مع صانع السيارات الفرنسي رينو، لم تفكر الشركة اليابانية في إيقاف إنتاج 370Z، رغم أنها لم تكن الأكثر ربحًا في التشكيلة. لكن بحلول عام 2012، كان على الشركة العمل على بعض الجوانب وزيادة جاذبية السيارة. في الأمام، احتفظت نيسان بمصابيح Z الشكل لكنها غيرت المصابيح الداخلية. كانت زوايا الإشارة العلوية الكهرمانية واضحة في طراز 2012. في المشبك الأمامي، كانت الشبكة بسيطة ومربعة، كاشفة عن المبرد الكبير خلفها. اختار صانع السيارات إزالة الزعانف الداخلية التي كانت تميز طراز 2008. في الخلف، كان هناك عادم جديد يُظهر نفس الأطراف المستديرة. تم تجهيز 370Z بكابينة صغيرة ومريحة توفر مساحة كبيرة للساقين والرأس للراكبين. كانت لوحة القيادة ذات تصميم بسيط ونظيف وتوفر مساحة تخزين جيدة في الوسط. كان نظام القابلية للتحويل الكهربائي يعمل بكفاءة بسرعات تصل إلى 5 كيلومترات في الساعة (3 أميال في الساعة). تحت الغطاء، زودت نيسان نفس محرك V-6 سعة 3.7 لتر من النسخة غير المجددة. ومع ذلك، أعادت الشركة معايرة وحدة التحكم الإلكتروني وأضافت خمسة حصان آخرين. كانت مزودة كخيار قياسي بناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات (ذو قابض مزدوج) ضمن قائمة الخيارات.

المواصفات

محركات البنزين

3.7 V6 6MT (333 HP)
3.7 V6 7AT (333 HP)