كشفت نيسان عن الجيل السادس من سيارة ألتيما في معرض السيارات الدولي بمدينة نيويورك عام 2018، حيث جاءت بتحسينات كبيرة مقارنة بسابقتها.
منذ ظهور الجيل الأول في عام 1993، كانت ألتيما منافسًا قويًا في فئة السيارات المتوسطة الحجم، خاصةً أن الشركة المصنعة جعلتها متقدمة تكنولوجيًا. على سبيل المثال، أضافت ألتيما الأولى شاشة عرض أمامية، وهو ما لم يكن موجودًا في معظم السيارات آنذاك. وبعد إطلاق الجيل الثاني في عام 1998، زودت السيارة بنظام دخول بدون مفتاح. واستمرت الابتكارات في الأجيال التالية، حيث باعت نيسان 5.6 مليون ألتيما خلال 25 عامًا. بالنسبة لطراز 2018، قدمت الشركة لغة تصميم جديدة مستوحاة من مفهوم سيارة Vmotion 2.0. كانت الحواف المزينة بالكروم على شكل حرف V وعريضة على الشبك الأمامي، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الزاويّة المائلة إلى الخلف، تعكس الطابع الرياضي للسيارة بشكل أكبر مقارنةً بمنافسيها الرئيسيين مثل هوندا أكورد وتويوتا كامري. كما أن ملفها العضلي بخط الحزام المرفوع أمام دعامة C المائلة واللمسات السوداء أعطى انطباعًا بسقف عائم، في حين أكدت الغطاء الخلفي القصير المزود بأسبويلر الطابع الرياضي للسيارة. من الداخل، تتميز ألتيما بواجهة قيادية واسعة مع حواف فضية على شكل حرف V تمتد عبر الجزء الأمامي من اللوحة. قامت الشركة بتركيب شاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه، موضوعة فوق وحدة التحكم المركزية. تدعم الاتصال عبر Android Auto وApple CarPlay، فضلاً عن وحدة التحكم المركزية ذات التصميم البسيط المزين بلمسات سوداء أنيقة. تغيير كبير آخر كان تحت هيكل السيارة، حيث قدمت نيسان نسخة الدفع الرباعي لأول مرة في ألتيما. قدمت الشركة سيارة السيدان المتوسطة الحجم بخيارين للمحرك: محرك سعة 2.5 لتر بدون شاحن توربيني ومحرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني.
محركات البنزين
