بينما تم تقديم الجيل الخامس من سيارة ألتيما السيدان في معرض نيويورك للسيارات عام 2012، حصلت نسخة الكوبيه على تجميل طفيف حيث اكتسبت بعض الميزات وفقدت بعضها.
استلهم فريق التصميم من سيارة GTR المشهورة عند رسم خطوط ألتيما كوبيه، لكنه كان مضطرًا للحفاظ على منصة الدفع الأمامي الخاصة بألتيما العادية. كان هذا آخر عام يُعرض فيه هذا الشكل الخارجي. بدءًا من الجيل الخامس، توقفت الشركة المصنعة عن إصدار النسخة ذات البابين. في المقدمة، أخذ المصممون شكل المصابيح الأمامية من GTR، مع مظهر منحدر على قمة الجناحين. كان الشبك الواسع بينهما محاطًا بالكروم. على عكس باقي تشكيلة ألتيما، تضمنت نسخة الكوبيه تورمًا في الغطاء الأمامي، مما يعكس طابعًا رياضيًا أكثر. الزجاج الأمامي المائل، والسقف القصير، والجزء الخلفي الطويل والمائل يشبه شكل 370Z. من الداخل، كانت التكوين 2+2، ولكن بسبب انخفاض ارتفاع الداخل، قد تُعتبر كخيار بمقعدين فقط. في الخلف، قد يجلس فقط طفلان صغيران. قدمت نيسان نسخة ألتيما كوبيه بمستوى تشطيب واحد فقط. تضمنت نظام صوت بستة مكبرات صوت وشاشة بحجم 4 بوصات. على الأقل، كانت وحدة المعلومات والترفيه مزودة باتصال بلوتوث. تحت الغطاء الأمامي، ألغت نيسان محرك V6 بسعة 3.5 لتر وتركت فقط محركًا بأربع أسطوانات بسعة 2.5 لتر. كانت ناقل الحركة القياسية هي علبة التروس CVT من نيسان مع مجاسير تغيير التروس خلف عجلة القيادة.
محركات البنزين
