عن السيارة

يربط معظم الناس الطابع الرياضي بنمط هيكل ذو بابين، وبينما كانت نيسان ألتيما واحدة من السيدان الرياضية المتوسطة الحجم في السوق، قررت نيسان إكمال التشكيلة بكوبيه.

مشتركةً غطاء المحرك فقط مع ألتيما ذات الأربع أبواب، تميزت الكوبيه الرياضية بتصميم جسم فريد بمصابيح أمامية مائلة، خط سقف أنيق، خطوط جسمية متدفقة، منافذ عادم مزدوجة وجنوط بارزة. اندمج عمود السقف بأناقة مع غطاء السطح الخلفي، مما جعل ألتيما كوبيه تبدو كسيارة أغلى ثمناً. من الداخل، تم تجهيز المقصورة بمواد عالية الجودة ومقاعد رياضية أمامية ذات دعم جيد. كانت المقصورة فسيحة للركاب الأماميين، ومع ذلك، فإن المساحة المحدودة في الخلف وصعوبة الوصول إلى المقاعد الخلفية جعلت الكوبيه خيارًا أقل ملاءمة لأولئك الذين يسافرون مع المزيد من الركاب. يمكن للصندوق أن يستوعب كمية معقولة من الأمتعة، والمقاعد الخلفية القابلة للطي المنفصلة يمكن أن تزيد من فائدة الصندوق. كانت ألتيما كوبيه ممتعة في القيادة بفضل تعاملها الحيوي وردود الفعل الجيدة في التوجيه، ومع ذلك، كانت الركوبة قاسية بعض الشيء. مزودة بأحدث التقنيات، يمكن تجهيز ألتيما بنظام ملاحة بشاشة لمس مع كاميرا خلفية توفر الكثير من المعلومات المفيدة، تكييف هواء، نظام صوتي بستة مكبرات صوت كخيار قياسي أو نظام صوتي فاخر بستة مكبرات صوت من بوز، نوافذ كهربائية، أقفال وأغطية للمرآة، بالإضافة إلى خاصية الذهاب بدون مفتاح. كان متاحًا اختيار بين محركين، 2.5 لتر بقوة 170 حصانًا ومحرك V6 سعة 3.5 لتر يطور 270 حصانًا. قدمت وحدة 4 أسطوانات القوة والرقي، في حين أن وحدة V6 كانت تتناسب تمامًا مع الطابع الرياضي للكوبيه المعقولة السعر. يمكن توصيل المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة متغير مستمر. من ناحية الأمان، قدمت الكوبيه نظام مراقبة ضغط الإطارات، 6 وسائد هوائية، نظام مانع انغلاق المكابح (ABS) ومساند رأس نشطة.