Juke Nismo 2013 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114

Juke Nismo 2013 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

دفعت نيسان حدود سيارتها الكروس أوفر الصغيرة جوتش وقدمت لها محرك بنزين تربو حول المركبة إلى هوت هاتش عالية الأداء.

كان صانع السيارات الياباني جريئًا جدًا عندما أصنع الجوتش، السيارة التي قسمت جماهير العلامة التجارية. لكن جميعهم اضطروا للاعتراف بأن نسخة نيسمو المصممة لهذا الكروس أوفر الصغير كانت نوعًا مختلفًا من السيارة، ومعظمهم كانوا على استعداد لنسيان مظهر السيارة غير المعتاد. قام نيسان بمخاطرة كبيرة عندما صمم الجوتش بمصابيح أمامية كبيرة بشكل غير معتاد مركبة على البمبر السفلي وإشارات الانعطاف وأضواء الركن موضوعة فوق الجناحين الأماميين. في نسخة نيسمو، جاء الجوتش أيضًا بمقدمة مختلفة في الأمام، مع أضواء نهارية LED وفاصل هواء. علاوة على ذلك، أكدت الأغطية الحمراء لمرايا الأبواب والعجلات المصنوعة من سبائك خفيفة بنقش ماسي على الطابع الرياضي للسيارة. وأخيرًا، في الخلف، دفع صانع السيارات حدود التصميم أكثر ووضع سبويلر سقفي فوق الذيل. كانت الداخلية مضغوطة كما في بقية الطرازات، لكن في هذه الحالة، استمتع الركاب الأماميون بمقاعد دلوية ذات دعم عالٍ مغلفة بألكانتارا وقماش. ومع ذلك، تميزت مجموعة العدادات بنفس التصميم الثنائي مع مقياس دوران أحمر على اليسار ومقياس سرعة على اليمين، بجانب شاشة TFT لحاسوب السيارة. لكن السبب الرئيسي لبناء هذه السيارة كان تحت غطاء المحرك، حيث وضعت نيسان محرك توربيني سعة 1.6 لتر. النسخة الأساسية نقلت كل القوة إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما كانت هناك أيضًا نسخة ذات دفع رباعي متاحة، لكن مع ناقل حركة CVT.

المواصفات

محركات البنزين

RS 1.6L Turbo FWD 6MT (218 HP)
RS 1.6L Turbo AWD CVT (218 HP)
1.6L Turbo FWD 6MT (200 HP)
1.6L Turbo AWD CVT (200 HP)