Juke 2019 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139

Juke 2019 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

بعد ما يقرب من عشر سنوات على ظهور الجوك الأولى وتغييرها لمشهد سيارات الكروس أوفر المدمجة، قررت نيسان الكشف عن الجيل الثاني لها، متبنية تصميمًا أكثر نضجًا هذه المرة. على عكس ما قبلها، كانت نيسان جوك 2020 تبدو أكثر هدوءًا من معظم الزوايا، لكنها لا تزال تتميز بتصميم بارز بين منافسيها.

على الرغم من أنها أكبر وأكثر اتساعًا من الجيل الأول، كانت الجوك أخف قليلاً، حيث وزنت أقل بـ23 كيلوغرامًا بفضل الاستخدام الذكي للصلب عالي القوة في الأماكن المناسبة. في بداية الإنتاج، كان النموذج مزودًا فقط بمحرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر وتوربو بقدرة 117 حصانًا، وكان متاحًا بناقل حركة يدوي بست سرعات أو بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. كما لم تكن هناك إصدارات بدفع رباعي عند الإطلاق. للمرة الأولى، كانت الجوك مزودة بتقنية proPILOT المطورة من قِبل نيسان، وهي حزمة تقدم مساعدة إلكترونية في التوجيه، والتسارع، والفرملة، مما يسهل القيادة على الطرق السريعة وفي حركة المرور. من خلال نظام الترفيه Nissan Connect، يمكن للمشترين استخدام أجهزتهم بكفاءة مع Android Auto أو Apple CarPlay عبر شاشة لمس بحجم 8 إنشات. تضمنت الميزات الأخرى خرائط TomTom، حركة مرور مباشرة، ونقطة اتصال لاسلكية على متن السيارة ليستمتع الركاب بالرحلة على أكمل وجه باستخدام حواسيبهم المحمولة أو أجهزتهم اللوحية. كان نظام الصوت الذي اختارته نيسان لجوك الجديدة هو نظام الصوت Bose Personal Plus. اشتمل على 8 مكبرات صوت قوية ووحدتين UltraNearfield مثبتتين في مساند الرأس الأمامية.

المواصفات

محركات البنزين

1.0L 7AT FWD (117 HP)
1.0L DIG-T 6MT FWD (114 HP)
1.0L DIG-T 7AT FWD (114 HP)
1.0L 6MT FWD (117 HP)