تم تقديم نيسان كيك لأول مرة في عام 2017، وتركت انطباعًا كبيرًا بفضل تنوعها، حيث قدمت تكنولوجيا متطورة بسعر تنافسي.
أعادت نيسان تصميم كيك لعام 2020 بهدف جذب المزيد من المشترين الشباب. جلبت السيارة الرياضية المدمجة الجديدة ميزات مفيدة جديدة، مثل الاتصال السهل بالهواتف الذكية من خلال Apple CarPlay وAndroid Auto. بينما كان مستوى التجهيز الأساسي S مزودًا بشاشة تعمل باللمس بقياس 7.0 إنش، جاءت المستويات الأعلى SV وSR بشاشة ملونة أكبر بحجم 8.0 إنش. تم تعزيز العملية بوجود ما لا يقل عن 3 منافذ USB وموصل USB Type-C للمستويات الأعلى. تجهيز المقصورة تم بكونسول مركزي جديد كليًا، ومقاعد جديدة، وأيضًا تشطيبات مختلفة. تم إعادة تصميم الهيكل الخارجي وميزات كيك شبكة "Double V-Motion" الخاصة بنيسان. بينما جاء الطراز الأساسي بعجلات فولاذية، تضمنت المستويات الأخرى عجلات معاد تصميمها. قابلة للتخصيص بشكل كبير، كانت كيك متاحة بمجموعة واسعة من ألوان الطلاء الخارجية، سواء بلون واحد أو بتصميم ثنائي اللون المتاح للطراز الأعلى. بشكل إجمالي، كانت كيك متاحة بأكثر من 100 مليون تركيبة لونية لتناسب أسلوب كل عميل الشخصي. كمنافس قوي في فئته، قدمت كيك مساحة داخلية رائعة، لكل من الركاب الأماميين والخلفيين. كانت أحدث تقنيات السلامة متوفرة في السيارة الرياضية المعاد تصميمها، بدءًا من نظام التحكم في الجر، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق، ونظام التوجيه الكهربائي والفرامل الخلفية القرصية لمستويات SV وSR، وصولاً إلى نظام التحكم في السرعة الذكي، وكبح المحرك النشط، ونظام التحكم الذكي في المسار، ونظام التحكم الذكي في الركوب. حتى النسخة الأساسية من كيك كانت مجهزة تجهيزًا جيدًا، ومع ذلك، تضمنت SV قائمة طويلة من الميزات بقيمة رائعة.
محركات البنزين
