Kicks (US) 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98

Kicks (US) 2024 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Compact SUV
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

قدمت نيسان الجيل الثاني من سيارتها الرياضية المدمجة كيكز في ربيع عام 2024 لطراز 2025، محاولةً إقناع العملاء ببعض من أفضل ميزاتها في فئتها.

قدمت الصانعة اليابانية لسيارات كيكز ضمن تشكيلتها عام 2015. ومع ذلك، استغرقت نيسان ما يقرب من ثلاث سنوات قبل إطلاقها في السوق الأمريكية الشمالية بعد اختبارها في السوق الأمريكية الجنوبية. لم تستطع تحمل إطلاق منتج قد يؤثر على سمعة العلامة التجارية. لكن بالنسبة للجيل الثاني، أصبحت العلامة اليابانية أكثر ثقة وكشفت عنها مباشرة على الأراضي الأمريكية. جاء السبب في هذه الجرأة من حقيقة أن السيارة تشترك في منصة CMF-B مع سيارات رينو وميتسوبيشي الأخرى التي أثبتت بالفعل موثوقيتها وجدارتها. وعد هذا الكروس أوفر المدمج بتوفير أفضل مسافة أرضية ومساحة تحميل في فئتها. حاولت نيسان كيكز 2025 أن تبهر جمهورها بجبهة ذات مظهر جريء تحتوي على شبكة واسعة تهيمن عليها ثلاثة شرائح أفقية. في الجزء العلوي، وضعت الشركة المصابيح الأمامية LED النحيلة مزودة بأضواء نهارية. أسفل الشبكة، ركبت نيسان مصدًا بلاستيكيًا محيطًا يتميز بمدخل هواء مركزي في الجهة السفلية وزخرفة تشبه درع انزلاق الصخر. من جانبه الجانبي، بدت مقدمة نيسان كيكز 2025 الطويلة أكثر ملاءمة لسيارة أكبر. ومع ذلك، قامت الشركة المصممة بمطابقتها بشكل مثالي مع زجاج أمامي حاد يمهد الطريق للزجاج الخلفي الذي يتميز بخط سقف منحني. كان خط خصر السيارة متموجًا ومنخفضًا قليلاً، مما يبرز خط النوافذ، وارتفع فوق أقواس العجلات الخلفية. أخيرًا، في الجزء الخلفي، صممت الشركة زجاجًا خلفيًا مائلًا للأمام محاطًا بزينة بلاستيكية تعزز الديناميكا الهوائية وسبويلر سقف في الأعلى. المصابيح الخلفية على شكل بوميرانج والتشطيبات السوداء التي تربطها بصريًا خلقت صورة قوية للجزء الخلفي لسيارة كيكز. في الوقت نفسه، بدا اللوح المعدني الواسع لصينية الخلفية بسيطًا مقارنة ببقية المركبة. في الداخل، تتميز لوحة القيادة المتمركزة حول السائق بإعداد مزدوج للشاشات مغطى بنفس لوحة الزجاج. كانت عجلة القيادة ذات الثلاثة أشواك تحيط بلوحة العدادات، بينما زُين الجزء العلوي من المركز بشاشة تعمل باللمس لنظام المعلومات والترفيه. كانت هذه الشاشات بحجم سبعة إنشات للطرازات الأساسية، بينما كان مستوى التشطيب SR يحتوي على مجموعة من الشاشات بحجم 12.3 إنش. تم تزويد نيسان كيكز 2025 بمقاعد Zero Gravity، والتي تعد برحلات مريحة في المسافات الطويلة. ومع ذلك، لم تكن مناطق الدعم الجانبي مقنعة جدًا لأولئك الذين يبحثون عن قدرة دوران عالية السرعة. في الخلف، يمكن أن تزيد المقاعد القابلة للطي المنقسمة (60/40) من مساحة صندوق السيارة من 30 قدم مكعب (850 لتر) إلى 60 قدم مكعب (1700 لتر). عند تقديمه، كان يتوفر نيسان كيكز 2025 بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر طبيعي الشحن. ومن المدهش أنه في عصر حيث كانت معظم شركات تصنيع السيارات، بما في ذلك نيسان، تطلق سيارات هجينة وهجينة قابلة للشحن، اختارت الشركة اليابانية الاستمرار بالطريقة التقليدية بدون كهرباء. ومع ذلك، استخدمت ناقل حركة بعلبة تروس CVT المعروفة باسم Xtronic. كان بإمكان العملاء اختيار السيارة بنظام دفع أمامي أو بنظام دفع كلي للعجلات. وكانت النسخة الأخيرة تتميز بمسافة أرضية تبلغ 21 سم (8.4 إنش).

المواصفات

محركات البنزين

2.0L Xtronic FWD (143 HP)
2.0L Xtronic AWD (143 HP)