عن السيارة

قدمت نيسان الجيل السادس من سلسلة ماكسيما في عام 2003 كنموذج 2004 لمعظم الأسواق، بما في ذلك أستراليا والولايات المتحدة.

تم تقديم ماكسيما فوق سلسلة ألتيما لكنها تشاركها في الأساسيات، وكانت ماكسيما بالفعل سيارة معروفة ومحبوبة. ومع ذلك، اعتقدت نيسان أنها يمكن أن تنافس بشكل أفضل سيارات هوندا أكورد وتويوتا كامري إذا استخدمت محركًا واحدًا فقط وبالتالي خفضت تكاليف الإنتاج. علاوة على ذلك، أضافت بعض الميزات الفريدة والأهم من ذلك، بنتها بنظام تعليق مستقل في جميع الزوايا. شكل ماكسيما المستدير كشف عن تصميم يمتد من الكابينة إلى الخلف، مما أعطى انطباعًا بأنها سيارة دفع خلفي، لكنها لم تكن كذلك. في الأمام، كانت المصابيح مستوحاة من نيسان 350Z وتتميز بمصابيح مركبة عموديًا وإشارات انعطاف تحت نفس العدسة الشفافة. قضيب عمودي قسم الشبكة إلى قسمين، مع شعار نيسان المطلي بالكروم. بالإضافة إلى ذلك، أضافت الشركة ميزة فريدة للسيارة تسمى SkyView، وهي لوحة زجاجية ثابتة ضيقة وطولية مركبة فوق المقاعد الأمامية والخلفية. في الخلف، كان العمود C أكثر سمكًا من الجيل السابق، مما أضفى صورة أقوى على السيارة. من الداخل، قدمت نيسان ماكسيما بمستويي تجهيز: SE و SL، حيث كان الأول أكثر رياضية والثاني أكثر فخامة. بالإضافة إلى ذلك، عرضت الشركة خيارًا لأربعة مقاعد، مع وحدة مركزية تعبر الكابينة من لوحة القيادة إلى ظهر المقعد الخلفي. يمكن للعملاء الاختيار بين مقاعد مغطاة بالقماش أو الجلد مع تشطيبات من الألومنيوم أو الخشب. تحت الغطاء، حصلت النسختان على محرك V6 سعة 3.5 لتر مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات كخيار قياسي. كانت نسخة SE متاحة بخيار ناقل حركة يدوي بست سرعات ذات نسب قريبة.