عن السيارة

قامت نيسان بتجديد الجيل الثالث من مورانو في عام 2018 لطراز عام 2019، مضيفةً المزيد من الجاذبية إلى هذه العربة المتقاطعة الأنيقة.

على الرغم من شهرتها كصانعة سيارات للطرق الوعرة، قدمت نيسان تشكيلة مورانو دون أي تجديدات أو تقنيات مستوحاة من هذا المجال. علاوة على ذلك، تم تقديمها أيضًا بجسم قابل للطي ذات بابين. تم إطلاق الجيل الثالث في عام 2014 في معرض لوس أنجلوس للسيارات، واختارت الشركة اليابانية نفس البيئة في عام 2018 للكشف عن النسخة المجددة. لكن التجديد كان مخيبًا للآمال قليلاً. الجيل الثالث من مورانو كان مصممًا بشكل جيد، ولذلك شعرت نيسان بأنها يمكنها تحسين مظهر السيارة جزئيًا فقط. ومع ذلك، أضافت مصابيح LED في جميع الأنحاء، مواكبةً للاتجاه في قطاع السيارات. كما تم تغيير المصد الأمامي وأصبح يتميز بتصميم جديد للمنطقة السفلية، مع فتحة دخول مركزية أوسع تحاذيها مجموعات مثلثية لمصابيح الضباب LED الجديدة. علاوة على ذلك، يمكن طلب السيارة بعجلات خفيفة بقطر 18 أو 20 بوصة، وتم إضافة ثلاثة ألوان أخرى إلى قائمة الخيارات. بالإضافة إلى ذلك، استُبدلت الزخارف الخارجية بالكروم بدلاً من الفضة اللامعة. يمكن للعملاء العثور على داخلي مريح ودافئ مع مقاعد أمامية من نوع الدلو ومقعد خلفي قابل للطي المنقسم. إحدى أهم التحسينات كانت نظام المعلومات والترفيه، الذي أصبح يتضمن تقنيتي Android Auto و Apple Carplay كمعيار، مما يسهل الاتصال بالهواتف الذكية. تحت الغطاء، لم تكن هناك تغييرات واضحة حيث أن الشركة المصنعة لا تزال تقدم نفس محرك V6 سعة 3.5 لتر مقترن بناقل حركة X-Tronic (CVT) الذي يرسل القوة إلى العجلات الأمامية للطراز الأساسي أو إلى جميع العجلات.