Navara NP300 Double Cab 2015 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107

Navara NP300 Double Cab 2015 - Present

نمط الجسم:Truck
الفئة:Midsize Pickup
سنوات الإنتاج:2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

نيسان بنت اسمها على المركبات الخدمية منذ أن كانت سياراتها تُسمى داتسون في ثلاثينيات القرن الماضي. على مر السنين، أصبحت مشهورة بمجموعة الشاحنات الصغيرة، وفي أوروبا بشكل خاص بفضل نيسان نافارا.

في عام 2015، فاجأ هذا الطراز السوق بإطلاق أول مركبة في فئتها تستخدم نوابض ملفوفة في الخلف، بينما كانت جميع المركبات الأخرى تستخدم نوابض ورقية. وكانت قائمة المفاجآت أطول من ذلك. بعض الأشياء تبقى جيدة كما هي، ونيسان نافارا/فرونتير دوبل كاب هي واحدة من تلك المركبات التي حظيت بالتقدير حول العالم. مظهرها الأنيق مع الواجهة الأمامية الكبيرة والرفارف الزائدة على قوس العجلات الأمامية وخط النافذة المنحني كانت بعيدة كل البعد عن شاحنة بيك أب عادية وعاملة. من الداخل، كانت هناك كابينة ذات 5 مقاعد توفر مساحة كافية للركاب البالغين في المقدمة والخلف. حسب مستوى التشطيب، كانت السيارة مزودة بوحدة معلومات وترفيه بشاشة لمس على لوحة التحكم المركزية. على وحدة التحكم المركزية، كان هناك عصا التروس أو محدد لصندوق التروس الأوتوماتيكي بسبع سرعات. مستوى التشطيب الأساسي تضمن فقط التكييف، النوافذ الكهربائية، وراديو سي دي. تحت الغطاء، كان هناك محرك ديزل تربو بسعة 2.3 لتر من رينو، لكن كلا النسختين مزودتين بشاحن تربو مزدوج. قدم الطراز الأساسي 160 حصانًا. النسخة الأعلى قدمت 190 حصانًا. ناقل الحركة القياسي كان يدوي بست سرعات.

المواصفات

محركات الديزل

2.3L dCi Twin Turbo 7AT AWD (190 HP)
2.3L dCi Twin Turbo 6MT AWD (190 HP)
2.3L dCi 6MT AWD (160 HP)