عن السيارة

بدأت قصة بافت رايدر من نيسان في عام 1986 عندما تم إطلاق الجيل الأول.

في عام 2005، شهد البافتر رايدر ثالث إعادة تصميم رئيسية له مع تحسينات كبيرة شملت مساحة المقصورة والقوة. عاد بافتر رايدر 2005 إلى الهيكل الأصلي على الإطار بدلاً من تكوين الهيكل الواحد. كان من السهل ملاحظة الطابع المغامر للسيارة الرياضية المتعددة الاستخدامات من خلال التصميم الخارجي. الخطوط الزاوية، توسعات الجناح البارزة، حامل السقف القياسي والمقدمة الجريئة بالإضافة إلى المصد الخلفي البارز أعطى البافتر رايدر مظهراً قوياً. متوفرًا بنماذج XE، SE، SE Off-Road وLE، مع نظام دفع بعجلتين أو بأربع عجلات، كان البافتر رايدر يلبي معظم احتياجات المستخدمين. كان مستوى التشطيب SE Off-Road مجهزًا بمساعد النزول والتسلق على التلال، عجلات وتعليق مختلفان وممتصات صدمات رانشو. شترك جميع مستويات التشطيب في محرك V6 بسعة 4.0 لتر، قادر على إنتاج 270 حصان وعزم دوران يبلغ 291 رطل قدم. كانت مقصورة البافتر رايدر مصقولة بشكل جيد ومزودة تجهيزات متكاملة، حتى في الطراز الأساسي. شملت التكييف، التحكم في السرعة، نظام صوتي بستة مكبرات صوت، دخول عن بعد بدون مفتاح وزجاج خاص. زادت مساحة المقصورة بشكل ملحوظ وتوفر مقعد للصف الثالث، مما سمح للبافتر رايدر باستيعاب ما يصل إلى 7 أشخاص. كان البافتر رايدر واحدًا من السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات الفاخرة ذات القدرات الجادة في الطرق الوعرة.