عن السيارة

قدمت نيسان الجيل السابع من سيارات باترول في خريف 2024، وقد تميزت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم الكامل بمجموعة مذهلة من الميزات الجذابة لأولئك الذين يبحثون عن سيارة بسبعة مقاعد قادرة على التغلب على الطرق الوعرة الصعبة.

كانت باترول واحدة من أقدم طرازات نيسان في مجموعتها منذ ظهور الجيل الأول لهذا الاسم في السوق عام 1951. بينما كان ذلك الطراز في الغالب سيارة عملية تناسب المزارعين والأغراض العسكرية، كان الجيل السابع مختلفًا تمامًا. فقد كانت فاخرة وقوية وقادرة على اجتياز الطرق الوعرة الصعبة. ومع ذلك، فوجئ العملاء عندما اكتشفوا أن نيسان باترول 2025 لم تعد متاحة بمحرك V8 تحت غطاء المحرك، بل بخيارات من محركات ست أسطوانات. ومع ذلك، فإن الأداء الذي قدمته كان أكثر مما كان يمكن أن يقدمه الجيل السادس. تفاخر هذا الـSUV الكامل بنظام تعليق هوائي، وهيكل جديد ومقوى، وتقنيات متقدمة ساعدت العملاء عند القيادة في المدينة أو في المناطق النائية. في المقدمة، تميزت هذه السيارة الرياضية الكبيرة والقوية بشبك مقلوب على شكل شبه منحرف محاط بمجموعة من المصابيح الأمامية العمودية التي تتميز بأضواء نهارية على شكل حرف C. وكما هو متوقع من سيارة فاخرة كهذه، كانت مزودة بتقنية LED. في الجزء السفلي، المدمج في المصد الأمامي، وضعت الشركة المصنعة شريطًا أفقيًا أسود مزين بزخارف كروم تحيط بمصابيح الضباب الأمامية LED الأفقية. كانت الواجهة الأمامية المسطحة والطويلة لها مظهر قيادي على الطريق. من الجانب، كانت نيسان باترول 2025 تتمتع بخط خصر عالٍ مع ألواح أبواب مسطحة تقريبًا. في الوقت نفسه، تميزت الجناح الأمامي والخلفي بأقواس عجلات متفجرة قليلاً لتغطية العجلات الكبيرة الملبوسة بإطارات لجميع التضاريس أو صيفية. تم تجهيز مجموعة من ألواح الركض، أو الخطوات الجانبية، كمعيار لتسهيل الدخول والخروج من السيارة العالية الارتفاع. كما قامت نيسان بتركيب مجموعة من الفتحات العمودية المثلثية على الجناح الأمامي لتأكيد المظهر الرياضي للسيارة. علاوة على ذلك، امتدت سبويلا السقف على السقف الطويل بالفعل للسيارة. في الخلف، وضعت نيسان المصابيح الخلفية LED على شكل حرف C التي تحيط بباب الصندوق الخلفي وكانت متصلة بصريًا عبر شريط ضوء أحمر يمتد عبر عرض السيارة بأكمله. الداخلية، وجد العملاء كابينة فاخرة وعالية التقنية. أمام السائق كان هناك لوحة زجاجية واسعة تغطي زوجًا من الشاشات بحجم 14.3 بوصة. كانت الشاشة أمام السائق للوحة العدادات، بينما كانت الشاشة الموضوعة أعلى الكومة المركزية هي شاشة تعمل باللمس لنظام الترفيه والمعلومات. بين المقاعد الأمامية المغطاة بالجلد مع وظائف التدفئة والتبريد، وضعت نيسان وحدة مركزية واسعة مع عدة مناطق تخزين. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع خزانة تحت مسند الذراع. كانت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الثلاث صفوف مزودة بسبعة مقاعد بتوزيع 2-3-2. من ناحية أخرى، يمكن للعملاء اختيار مقعدين للرؤساء في الصف الأوسط، بينما كان المقاعد الخلفية مناسبة حتى للبالغين. تحت الغطاء، كانت نيسان باترول 2025 متاحة بخيارين من المحركات. كانت النسخ الأساسية مزودة بمحرك ست أسطوانات مستقيم بسعة 3.8 لتر طبيعي الشحن. كخيار إضافي، يمكن للمشترين الحصول على محرك توين-تربو بسعة 3.5 لتر. كلا النسختين كانتا مزودتين بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونظام دفع رباعي جزئي.