قامت نيسان بتحديث نظام الترفيه والمعلومات، وأصبح الآن يدعم بشكل قياسي Apple CarPlay وAndroid Auto. النسخة المُعدلة تشمل توقيعًا جديدًا على أضواء النهار LED.
تم إعادة تصميم المقدمة الأمامية، حيث تشمل الآن شكلًا على شكل حرف V مستعارًا من طرازات مورانو. كما تم اعتماد تصميم جديد للغطاء الأمامي، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر عدوانية وجاذبية. ومع ذلك، فهي ليست مركبة مخيفة عند رؤيتها في المرآة الخلفية، بل تشبه أكثر سيارة دفع رباعي سريعة ستتجاوز الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة وعلى ممر الحافلات عالية الشخصية. تشمل ميزات التصميم الجديدة ألوانًا جديدة، بما في ذلك اللون البرتقالي المعدني الجميل والأخضر الليموني المعدني، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من عجلات بحجم 19 بوصة. بصفتها سيارة دفع رباعي صغيرة متكاملة الاستخدام، تم وضع حزمة الأمان في أولوية المصنع. وبالتالي، تشمل نظام الفرامل التلقائي المتقدم، نظام كشف المشاة، تنبيه مغادرة الحارة، مراقبة النقطة العمياء بالراдар، ومساعدة الضوء العالي. المحرك هو نفس الوحدة ذات السعة 2.0 لتر مع أربعة أسطوانات كما في السابق، ويقدم قوة 141 حصانًا. تُعرض سيارة نيسان روج سبورت حصريًا بنظام دفع رباعي وناقل حركة متغير باستمرار يُسمى X-Tronic. يضمن هذا أفضل نسبة تروس لكل سرعة، مما يؤدي إلى استهلاك وقود منخفض جدًا يصل إلى 32 ميلاً في الغالون (7.3 لتر لكل 100 كم).
محركات البنزين
