X-Trail (T32) 2014 - 2017

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119
Image 120
Image 121
Image 122
Image 123
Image 124
Image 125
Image 126
Image 127
Image 128
Image 129
Image 130
Image 131
Image 132
Image 133
Image 134
Image 135
Image 136
Image 137
Image 138
Image 139
Image 140
Image 141
Image 142
Image 143

X-Trail (T32) 2014 - 2017

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Small SUV
سنوات الإنتاج:2014, 2015, 2016, 2017

عن السيارة

بعد جيلين من التصميم الصندوقي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الحجم المدمج، وجد مصممو نيسان طريقة لجعل الـ X-Trail أكثر ديناميكية الهوائية وبخطوط أكثر نعومة.

عمل تحالف رينو-نيسان معًا لبناء منصة جديدة لنماذجهم المستقبلية. خدمت منصة CMF (العائلة الموحدة للوحدات) مصالحهم، وفي خريف 2014، تم عرض الـ X-Trail في معرض فرانكفورت للسيارات بألمانيا. احتوى تصميم السيارة على بعض العناصر من نيسان مورانو وكاشكاي (روج سبورت)، واعتمد على الشبكة الجديدة مع الكروم المحيط وزجاج أمامي مائل لتقليل الضوضاء الأيروديناميكية ومقاومة السحب. تميزت المصابيح الأمامية بتقنية LED وخط DRL أنيق في مستويات التجهيز العليا. كما تم تقديم سقف زجاجي بانورامي كخيار إضافي. في الداخل، ركبت نيسان ما يصل إلى 7 مقاعد، لكن الصف الأخير صغير جدًا، خاصة من حيث مساحة الأرجل. لحسن الحظ، كان بإمكان الصف الأوسط الانزلاق للأمام لزيادة المساحة. بالنسبة للسائق، استلهمت لوحة القيادة تصميم شقيق الـ X-Trail الأصغر، كاشكاي، مع عقارب تناظرية كبيرة على لوحة العدادات. تم تثبيت نظام المعلومات والترفيه على وحدة التحكم المركزية، في نفس مستوى عجلة القيادة، مما سهل حياة السائق. كان الـ X-Trail متوفرًا بمحركات بنزين أو ديزل، بنظام دفع أمامي أو دفع رباعي. بالنسبة لناقل الحركة، حسب نوع المحرك، كان متاحًا بناقل حركة يدوي، CVT أو أوتوماتيكي. وكان مزودًا بنظام دفع رباعي ذكي، يمكنه كسر العجلة التي تمتلك أقل قدر من التماسك، لتحسين الجر على العجلات التي يمكنها التمسك بالأرض.

المواصفات

محركات الديزل

1.6L dCi 6MT AWD (130 HP)
1.6L dCi 6MT FWD (130 HP)
1.6L dCi CVT FWD (130 HP)

محركات البنزين

1.6L DIG-T 6MT FWD (163 HP)