معروض

كما يشير الاسم، تُعد هذه العلامة التجارية واحدة من أقدم العلامات في أمريكا، إذ تأسست في عام 1897 على يد رانسوم إي. أولدز. وللأسف، لم تعد شركة السيارات قائمة اليوم حيث أغلقتها جنرال موتورز في عام 2004، وهي الشركة التي امتلكت العلامة طوال معظم تاريخها الذي دام 107 سنوات. بدأت في الأصل باسم شركة أولدز موتور في ديترويت حيث في عام 1901 تم إنشاء أول خط تجميع، مكون من 75 عاملاً كانوا يكافحون لصناعة ما كان يُسمى آنذاك بـ"العربات بدون خيول". كان الطراز الأول يُسمى "كورفيد داش"، وبعد بعض التغطية الإعلامية، بدأت المبيعات في الارتفاع. تم بناء مصنع جديد في لانسنغ، ميشيغان، وارتفعت الإنتاجية من 425 نموذجًا في عام 1901 إلى 4000 نموذج في عام 1903. لم يتم اعتماد اسم أولدسموبيل رسميًا، حيث كان المصنع يشير إليها بـ"سيارات أولدز"، لكن الناس كانوا يسمونها أولدسموبيلز. كان الطراز التالي هو 1910 ليميتد تورينج، سيارة أكثر فخامة إلى حد ما، بسعر كان يقارب سعر المنزل في ذلك الوقت. ومع ذلك، تمكنت أولدسموبيل من بيع مئات النماذج، ربما بسبب تميز السيارة في حدث فازت فيه في سباق ضد قطار. كانت الخطوة الكبيرة التالية لأولدسموبيل في عام 1937 عندما تم تقديم ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي بأربع سرعات تحت اسم "ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسلامة". وفي عام 1940، تم تقديم نسخة جديدة ومحسّنة، وهي كاملة الأوتوماتيكية. ثم جاءت الحرب وتم استبدال إنتاج السيارات بإنتاج الأسلحة التي شملت حتى المدافع ذات العيار الكبير والذخائر. استؤنفت الإنتاج بعد الحرب مع تقديم نوع جديد من المحركات التي أسموها "الصاروخ"، وهو محرك مستقيم ذو رأس مسطح من نوع 8 أسطوانات، والذي كان يوفر الكثير من القوة، مما جعله مفضلًا لدى السائقين المتسابقين وعشاق السيارات الرياضية. للحفاظ على صورتهم الرياضية الجديدة، غيرت أولدسموبيل تصاميمها، حيث أصبحت تحتوي على شبكة أمامية كبيرة تذكر بمقاتلات النفاثات، كما بدت مصابيحها الخلفية متوافقة مع موضوع الصاروخ. جلبت فترة الستينيات معها نماذج مشهورة مثل كاتلاس وتورنادو التي استمرت في الإنتاج حتى التسعينيات. هذه النماذج، بالإضافة إلى العديد من النماذج الأخرى، ساهمت في زيادة مبيعات أولدسموبيل خلال السبعينيات والثمانينيات، على الرغم من مشاكل الشركات المصنعة الأمريكية الأخرى. الطريقة التي تمكنت بها أولدسموبيل من البقاء في الصدارة كانت من خلال بناء سيارات موثوقة وتعتبر ذات جودة جيدة مقابل السعر. بينما كانت العلامة التجارية تبيع بنجاح في الثمانينيات، عندما وصلت التسعينيات، وجدت أولدسموبيل نفسها في مأزق. مع ازدهار الأقسام الأخرى لشركة جنرال موتورز، فقدت أولدسموبيل مكانتها في السوق، وفقدت تصميمها، واضطرت إلى بيع نسخ معاد تصنيفها من سيارات جنرال موتورز الأخرى مثل بونتياك أو شيفروليه. ومع مرور الوقت، أصبحت أولدسموبيل مقرًا لاختبار مفاهيم جديدة لجنرال موتورز. السيارة الوحيدة التي استطاعت تغيير مجرى الأمور بالنسبة للمُصنّع كانت أولدسموبيل أورورا. هذه السيارة كانت ستحدد تحولًا جديدًا في التصميم، ولكن لتحقيق المظهر الجديد بالكامل، تم إيقاف جميع النماذج القديمة واحدة تلو الأخرى واستبدالها بنماذج أكثر أناقة وأكثر ديناميكية هوائية مثل أتشيفا، برافادا، إيتيي-إيت وسيلويت. على الرغم من كل جهودهم، جاء زوال أولدسموبيل في النهاية بسبب ارتباطها بشركة جنرال موتورز. أدى انخفاض الأرباح لعملاق صناعة السيارات إلى أن تُوضع العلامة التجارية ديترويت للراحة بهدوء. وذلك بعد أن أصبح آخر طراز لهم، وهو سيارة الدفع الرباعي برافادا، نجاحًا في السوق الأمريكية.تاريخ العلامة التجارية

OLDSMOBILE - أولدزموبيل

OLDSMOBILE - أولدزموبيل