بعدة أشهر فقط من تقديم آدم ضمن تشكيلة أوبل، أطلقت الصانع الألماني النسخة المشابهة للسيارات متعددة الاستخدامات، والتي سمّتها آدم روكس، في معرض جنيف للسيارات 2013.
مع زيادة الطلب على السيارات الفئة الفائقة الصغيرة، كانت أوبل تأمل في زيادة مبيعاتها وتجنب خطر الإفلاس الذي كان يهددها منذ الأزمة المالية العالمية. علاوة على ذلك، بعد ستة أشهر فقط من الكشف عن آدم في معرض باريس للسيارات، أطلقت أوبل آدم روكس، التي كانت في الأساس نفس السيارة ولكن بارتفاع أرضي أعلى قليلاً وبعض التحسينات المستوحاة من الطرق الوعرة. وعلى الرغم من أن هذا الحل ساعد الشركة المصنعة على تجاوز أهداف المبيعات، فقد قبلت جنرال موتورز بعد ثلاث سنوات عرض مجموعة بيجو-سيتروين الفرنسية وبيع علامة أوبل التجارية. إلا أن آدم روكس استمرت لبضع سنوات إضافية حتى تم سحب الموديل في 2019 دون خليفة له. من الأمام، قدمت السيارة من الفئة A تصميمًا مختلفًا عن نظيرتها الموجهة للطرق العادية. قامت أوبل بتركيب مصد أمامي أسود مقاوم للخدش مزين بزينة فضية تشبه لوحة الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك، كانت فتحات مصابيح الضباب مزينة بزينة على شكل حرف C وتحيط بالشبك الأمامي. على عكس آدم العادية، كان لدى آدم روكس زينة مطلية بالكروم تدعم شعار الصانع. من جانبه، تفاخرت آدم روكس بارتفاع أرضي يبلغ 15 سم (5.9 بوصة)، والذي أبرزته الأجنحة الجانبية السوداء. كان بإمكان العملاء اختيار السيارة بين عجلات خفيفة من السبائك بقياس 17 بوصة أو مجموعة بقياس 18 بوصة تجذب الانتباه لكنها لم تكن الخيار الأول لمن يبحث عن طرق غير ممهدة. لم تكن آدم روكس نوع السيارة المناسب للطرق الوعرة والمسالك الخلفية، لكنها كانت تؤدي جيدًا على الطرق ذات الحصى. بالإضافة إلى ذلك، كانت تستطيع تسلق الأرصفة بسهولة. من الخلف، كانت سيارة الكروس أوفر الفئة الفائقة الصغيرة تفتخر بلوحة انزلاق أخرى تحت المصد الخلفي الأسود، المزينة بزينة على شكل حرف C مشابهة لتلك التي تزين مصابيح الضباب في الأمام. في الداخل، تميزت سيارة أوبل آدم روكس 2013 بديكور داخلي أغنى من النسخة الأساسية من آدم. كانت تحتوي على لوحة عدادات ثنائية الألوان ذات الجزء العلوي الأسود والمنطقة السفلية بلون جسم السيارة. علاوة على ذلك، كان بإمكان العملاء اختيار عجلة قيادة ثنائية الألوان أيضًا. أصرت أوبل على تقديم ميزات غير عادية للفئة، مثل عجلة قيادة ومقاعد مدفأة ونظام معلومات وترفيه يعمل باللمس يمكنه الاتصال بالهواتف الذكية التي تعمل بنظامي iOS وAndroid. ومع ذلك، لم يكن لديها Apple CarPlay أو Android Auto. وجد العملاء مقعدين مريحين ولكن نحيلين في الأمام، مع عدم وجود مساحة كافية للركاب في الخلف. علاوة على ذلك، كان صندوق الأمتعة صغير الحجم ولا يستحق الذكر. قدمت أوبل آدم روكس مع ثلاثة خيارات من المحركات، تتراوح بين 70 حصان (68 hp) و115 حصان (112 hp)، وتمت مزاوجتها مع ناقل حركة يدوي بخمس أو ست سرعات. جميع النسخ تنقل قوتها إلى العجلات الأمامية فقط وتعتمد على دعامات ماكفرسون في الأمام وعارضة التواء في الخلف.
محركات البنزين