عن السيارة

حاولت جنرال موتورز اتباع نهج جديد في السوق الأوروبية وأطلقت أوبل/فوكسهول أجيلا في عام 2000 في فئة السوبر ميني مع سيارة عائلية متعددة الأغراض ذات تصميم جريء وغير عادي.

تعاونت جنرال موتورز وسوزوكي لابتكار سيارة فريدة للسوق الأوروبية. كانت النتيجة ثنائيًا مكونًا من أوبل أجيلا وسوزوكي واغون آر+. من جهة، قامت الشركة اليابانية بتصنيع الهيكل الخارجي، ومن جهة أخرى جلبت جنرال موتورز المحرك وناقلات الحركة. ومن الغريب أنه بينما تم تصنيع السيارة ذات العلامة الألمانية في بولندا، تم تجميع نظيرتها اليابانية في المجر. ومع ذلك، كانت هناك بعض الاختلافات بين هذين الأخوين من حيث الفئات والأسعار والخيارات المتاحة. كما استفادت الشركة الألمانية من وعي العلامة التجارية الأفضل في أوروبا، وتأملت أن تتمكن من مفاجأة منافسيها الرئيسيين بمجموعة أجيلا. في الأمام، كشفت أوبل أجيلا 2000 عن مصابيحها الأمامية الكبيرة والمستطيلة التي تحيط بشبك صغير حيث يتوسط شارة العلامة التجارية. في الأسفل، قامت الشركة المصنعة بتركيب مصد بلاستيكي محاط يزين الجزء الأمامي بمدخل هواء ثانٍ وأضيق تحيط به مصابيح ضباب دائرية متوفرة حسب الفئة. جعلت الجوانب المسطحة والعمودية للمركبة مظهرها يبدو أطول، وساعدت أيضًا الشركة على إنشاء مقصورة فسيحة دون توسيع أجيلا بشكل مفرط. في فئة الكي كار، كانت الأبعاد مثل الطول والعرض وحجم المحرك مقيدة بشكل كبير، لكن ارتفاع السيارة لم يكن كذلك. نتيجة لذلك، صممت سوزوكي واغون آر+، التي أصبحت أوبل أجيلا 2000، بواجهة زجاجية عالية وجوانب علوية. قامت الشركة الألمانية بتجهيز السيارة بمرايا الأبواب بلون الجسم ومقابض سوداء لتسهيل العمل على خطوط التجميع وتقليل تكاليف الإنتاج. علاوة على ذلك، في النسخة الأساسية، كانت أجيلا مجهزة بعجلات فولاذية مقاس 14 بوصة مع غطاء بلاستيكي، مع مجموعة من العجلات المصنوعة من سبيكة خفيفة بمقاس 14 بوصة. كانت أبواب السيارة مسطحة مما سمح للعملاء بالدخول والخروج بسهولة أكبر، وفي الجزء الخلفي من الأبواب، قامت الشركة بتركيب مجموعة ثالثة من النوافذ. ومع ذلك، كانت الميزة الأبرز لأوبل أجيلا 2000 مقارنة بمنافسيها في فئة السيارات الصغيرة هي مقصورتها. على الرغم من أنها لم تكن فاخرة أو مزودة بمرافق متميزة، إلا أنها كانت فسيحة. يمكن لأربعة بالغين بحجم كامل الجلوس بشكل مريح فيها. السماكات المرتفعة للمقاعد والواجهة الزجاجية العالية سمحت للشركة بصنع مساحة كافية للساقين للجميع على متن السيارة. أمام السائق، قامت أوبل بتركيب مجموعة عدادات ذات مظهر مربع. كانت النسخة الأساسية تحتوي على عداد سرعات كبير نصف دائري يتوسطه عدادات مستوى الوقود ودرجة الحرارة. في الفئات الأعلى، أضافت الشركة عداد دورة المحرك وحولت العدادات إلى الجانب الأيمن من اللوحة. في الخلف، كان مقعد البنج القابل للطي بنسبة 50/50 مزودًا بثلاث مساند للرأس، ولكن بسبب عرض السيارة، كان من الصعب إقناع ثلاث بالغين بالجلوس هناك لفترة طويلة. تحت الغطاء، في بداية المبيعات، كانت أوبل أجيلا 2000 متاحة بخيارين من المحركات البنزين بسعة لتر واحدة أو 1.2 لتر. كلا النسختين كانت تنقل قوتهما إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. تم اعتبار نظام التعليق الأمامي المستقل والعوارض الملتوية في الخلف كافيين لمثل هذه السيارة الصغيرة المخصصة للمدينة، والنفس ينطبق على الأقراص الأمامية وفرامل الطبل الخلفية.