Astra GTC 2011 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109

Astra GTC 2011 - Present

نمط الجسم:Hatchback
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

قررت جنرال موتورز أن سيارة أسترا ذات الأبواب الثلاثة لم تكن مُقنعة بما فيه الكفاية لعملائها. بعد الجيل الأول من نسخة GTC، قررت مواصلة السلسلة.

حظيت أسترا GTC باستقبال جيد في عام 2011 عند إطلاقها في السوق الأوروبية. تبعت خطى سلفها الذي تم تقديمه في عام 2005 على منصة أسترا H. بنتائج تجاوزت توقعات سلفها، تجرأت أوبل على تقديم الجيل الثاني للهيتاشباك المدمج ثلاثي الأبواب في عام 2011. في الأمام، بدا تصميم المصابيح الأمامية الشبيهة بالنسر حادًا، ومع الشبك الواسع الأمامي، خلق صورة عدوانية. كانت الزجاجة الأمامية مائلة أكثر من أسترا العادية، تلتها سقف قصير مائل نحو الخلف. غطاء خلفي طويل مع زجاج أمامي كبير غطى جزءًا من الصندوق. من الجنب، أبرزت الكتفين العاليتين فوق العجلات الخلفية والنوافذ الجانبية الصغيرة المظهر الرياضي. الداخلية كانت تتميز بلوحة عدادات أسترا العادية. تضمنت مجموعة العدادات بأربعة عقارب شاشة LCD بين مقياس العداد الدوراني ومقياس السرعة. كانت المقاعد عادية في النسخة الأساسية، لكن طقمين من نوع الدلو كانا متاحين كخيارات. بالكاد كانت هناك مساحة كافية لراكبين بالغين في الخلف، ولكن المقعد الخلفي من مقعد البنك كان يمكن طيه لتوسيع مساحة الصندوق. بالنسبة لنظام الدفع، عرضت أوبل أسترا GTC بخيارات من محركات البنزين والديزل مقترنة بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.

المواصفات

محركات الديزل

1.7L CDTI 6MT (130 HP)
2.0L CDTI 6MT (165 HP)
1.7L CDTI 6MT (110 HP)
2.0L CDTI 6MT (195 HP)

محركات البنزين

1.6L Turbo 6MT (200 HP)
1.6L Turbo 6MT (180 HP)
1.4 Turbo ecoFLEX 6MT (140 HP)
1.4L ecoFLEX 5MT (100 HP)
1.4L Turbo ecoFLEX 6MT (120 HP)
1.6L Turbo 6MT (170 HP)