عن السيارة

كشفت أوبيل عن النسخة المحسنة لعام 2021 من كروس أوفر جراندلاند المبنية على نفس المنصة لشقيقها بيجو 3008، مقدمةً ترقية بصرية جادة.

في بعض الأحيان، تستطيع شركة تصنيع السيارات الكشف عن تجديد يبدو كجيل جديد بالكامل، لكنها لا تزال تسميه تجديدًا حيث تظل معظم مكوناته الأساسية كما في النسخة السابقة. هذا هو الحال مع جراندلاند 2021، التي انتقلت من طراز 2017 المتواضع إلى طراز 2021 المثير. نظرًا لأن معظم العملاء ينظرون إلى واجهة السيارة الأمامية عند رغبتهم في شرائها، ركز مصممو أوبيل بشكل أساسي على هذه المنطقة. احتفظت بنمط أضواء التشغيل النهاري LED بزاوية 90 درجة ولكن مع مظهر أكثر حدة. أضواؤها الأمامية المكونة من 168 LED (84 لكل مصباح) واللوحة الأمامية السوداء تحاكي وجه السيارة الكهربائية. تم تركيب شبكة جديدة في الجزء السفلي من المصد لأداء وظيفة التبريد، والتي تتميز بنمط ثلاثي الأبعاد وسبويلر أسفل. أضاف زوج من مداخل الهواء الرأسية على الجانبين لمسة رياضية للكروس أوفر. في الخلف، يبدو أن مصممي أوبيل لم يرغبوا في الكثير من التغييرات وقاموا بتركيب مصابيح خلفية أعيدت تصميمها قليلًا مع LED ووضعوا كتابة عريضة ممركبة على الباب الخلفي بكلمة "Grandland". في الداخل، تم تصميم لوحة عدادات جديدة تحتوي على شاشتين. الشاشة التي تعمل باللمس الموجودة في مركز لوحة التحكم مخصصة لنظام الترفيه والمعلومات، بينما تعمل شاشة LCD حتى 10 بوصات أمام السائق كلوحة عدادات. مثل الطراز السابق، حصلت المقاعد على شهادة من "Aktion Gesunder Rücken e.V." (حملة للظهر الصحي) لشكلها المريح. تحت الغطاء، اعتمدت أوبيل على نظم الدفع من بيجو-سيتروين. كما تم تزويدها بنظام هجين يستخدم محرك الاحتراق الداخلي لتشغيل العجلات الأمامية ومحركًا كهربائيًا للمحور الخلفي.