عن السيارة

قدمت أوبل الجيل الثاني من جراندلاند في ربيع عام 2024، مقدمةً للعملاء سيارة كروس أوفر أوروبية متوسطة الحجم مع خيارات من أنظمة الدفع الهجينة، الهجينة القابلة للشحن، أو الكهربائية بالكامل.

شارك الجيل الأول من جراندلاند منصة EMP2 مع العديد من السيارات الفرنسية الأخرى مثل بيجو 3008/5008، سيتروين C5 إيركروس، وDS7 كروسباك. بينما كانت الشركة الألمانية تحت مظلة جنرال موتورز منذ عام 1929، إلا أنها باعتها لمجموعة PSA الصناعية الفرنسية (بيجو-سيتروين) في عام 2017. ونتيجة لذلك، أصبحت أوبل جزءًا من مجموعة ستيلانتيس، لتجلس على نفس الطاولة مع كرايسلر ودوج. لا يزال جراندلاند 2024 يشارك قاعدته مع سيارات أخرى داخل مجموعة ستيلانتيس، حيث بني على الجيل الثالث من منصة STLA Medium، المشتركة فقط مع الجيل الثالث من بيجو 3008، الذي تم إطلاقه في مارس 2024. واصل الجيل الجديد التعديلات التصميمية التي قدمتها أوبل في نسخة جراندلاند التي خضعت لتجديد في عام 2021. تميز بنفس تصميم الواقي (المسمى 3D Vizor)، الذي يحاكي خوذة فارس بفتحة ضيقة للعيون، وفي حالة جراندلاند، المصابيح الأمامية. قامت الشركة المصنعة الألمانية بإنشاء مصابيح أمامية جديدة Intelli-Lux Pixel Matrix HD تدمج 51,200 LED (25,600 على كل جانب). كان سلفها يحتوي على 84 LED فقط لكل جانب. علاوة على ذلك، كان شعار أوبل مضاءً. تحت اللوحة السوداء، ركبت الشركة المصنعة مصدًا سميكًا يتميز بزوج من الفتحات الجانبية وشبكة أمامية سوداء في الجزء السفلي. كبرت أوبل جراندلاند، مما جعلها أطول وأعلى وأعرض من سابقتها. ومع ذلك، لا يزال بروفايل السيارة يشبه النسخة المجددة من سابقتها. الألواح الجانبية الطويلة، الأبواب المنحوتة، خط الخصر الصاعد، والأجنحة الخلفية الأوسع جعلت الكروس أوفر تبدو ديناميكية. في الخلف، دعمت الأعمدة D المائلة إلى الأمام سقفًا أسود، وهو عنصر تصميمي قدمته أوبل قبل أكثر من عقد في تشكيلة أسترا. زينت مجموعة من الحواف السوداء أقواس العجلات المستديرة وجوانب السيارة، مما خلق وهمًا بصريًا لسيارة بارتفاع مقطورة أعلى. في الخلف، عكست الأضواء الخلفية شكل المصابيح الأمامية، ووضع المصنع شريط LED أحمر يعبر السيارة من جانب إلى جانب فوق الباب الخلفي. وأخيرًا وليس آخرًا، كلمسة تصميمية نهائية، تميز الباب الخلفي بحروف جراندلاند المنقوشة على الجانب المعدني للمنطقة السفلية. داخل المقصورة، زودت أوبل جراندلاند بحلول ذكية وتقنيات متقدمة بمزيج يرضي أي عائلة. في الأمام، ركبت الشركة شاشة LCD بحجم عشرة إنشات أمام السائق لتجميع العدادات، بينما وضعت فوق المركز لوحة لمس واسعة بحجم 16 إنش للوحدة الترفيهية. تحته، وضعت الشركة مساحة تخزين مزودة بغطاء منزلق يخفي شاحن لاسلكي ومنفذين USB-C. كانت المقاعد الأمامية معتمدة من AGR (حملة للظهور الصحي) وتحتوي على دعم مقاعد كهربائي. في الخلف، ضمنت المقعد الخلفي القابل للطي المنقسم مع مسند ذراع قابل للسحب مزود بحاملين للأكواب وفتحة لجهاز لوحي راحة الركاب هناك. في الخلف، يمكن للصندوق أن يحمل 550 لترًا (19.4 قدم مكعب) من الأمتعة. قدمت أوبل جراندلاند بثلاثة أنظمة دفع: هجينة، هجينة قابلة للشحن، وإصدار كهربائي بالكامل. التميز الأخير بمدى يصل إلى 700 كيلومتر (435 ميل) بفضل حزمة البطارية الكبيرة بسعة 98 كيلوواط ساعة.