عن السيارة

بناءً على مفهوم Vauxhall VX Lightning الذي تم الكشف عنه في عام 2003، كانت أوبل GT سيارة رياضية ذات مقعدين تجذب الأنظار.

تم تطويرها في الولايات المتحدة، حيث تشارك أوبل GT منصتها مع بونتياك سولستيس وساتورن سكاي. ومن غير المتوقع، كانت السيارة ذات المقاعد الاثنان مزودة بمحرك توربو سعة 2.0 لتر مركب طوليًا وليس أمريكيًا للغاية، ينتج قوة حوالي 260 حصانًا. تميزت أوبل GT الكلاسيكية ذات الدفع الخلفي بموقف واسع، سيليويت أنيقة وغطاء محرك طويل، بالإضافة إلى امتدادات قصيرة، وهي النسب النموذجية للروستر. من الناحية الجمالية، تم تحقيق المظهر الديناميكي بالخطوط الحادة والأسطح المشدودة. هيمنة الواجهة الأمامية كانت من خلال انحناء الجناح مع فتحات محاطة بالكروم ومصابيح أمامية ثلاثية الأبعاد جريئة. كانت الخصائص الرياضية لأوبل GT واضحة بسهولة مع فتحات التهوية الطويلة، نظام العادم ذو الأنبوبين وشهوقتي الهواء المزدوجتين خلف مساند الرأس. من ناحية السلامة، كانت الروستر مزودة بنظام ABS، نظام التحكم في الجر وبرنامج الثبات الإلكتروني. كان بالإمكان إيقاف تشغيل كل من ESP و TC بالكامل، بينما يعني الضغط على زر ESP إيقاف تشغيل TC بينما يتدخل ESP إذا تم تجاوز حدود معينة. بالإضافة إلى الأداء الرائع والأسلوب الذي تقدمه أوبل GT، لم تكن سيارة عملية. وبالتأكيد، من قرر اقتناء واحدة، لم يشترها لمساحة التخزين. ومع ذلك، فإن الذهاب في رحلة أطول مع الروستر كان يعني في الغالب الاستمتاع بالقيادة مع السقف مكشوفًا، إذ لم تتسع الأمتعة في الصندوق مع السقف مفتوحًا. كانت مساحة الرأس محدودة والمقاعد لم تنزلق إلى الخلف بما فيه الكفاية.