عن السيارة

قدمت أوبل الجيل الثاني من إيسينييا في عام 2017 وقامت أيضًا بتعديل اسم النسخة السيدان، التي أصبحت تُعرف الآن باسم "جراند سبورت".

في مارس 2017، وافقت جنرال موتورز على بيع علامتي أوبل وفوكسهول الأوروبيتين للشركة الفرنسية بيجو. قبل ذلك، كانت كلتا العلامتين قد أطلقا بالفعل الجيل الثاني من إيسينييا في أوروبا والمملكة المتحدة. وبالتالي، أنهت النماذج الرائدة لهاتين العلامتين ملكية جنرال موتورز بأناقة. كان هناك توجه تصميمي جديد في الصناعة. هذه المرة، كانت الخطوط الحادة والتصميم الرياضي في قمة قوائم العملاء. لذا، عرضت إيسينييا جراند سبورت واجهة أمامية ضيقة مع مصابيح LED زاويّة تُزيَّن بأضواء نهارية مزدوجة على شكل L. كانت الشبكة الأمامية مزينة بتشطيبات كرومية وشعار دائري للشركة في المنتصف. من جانبه، تفاخرت إيسينييا جراند سبورت بمظهر أنيق، مع واحد من أفضل المعاملات الهوائية في السوق حيث بلغت فقط 0.26. وتم تحقيق ذلك أيضًا بفضل القاعدة العجلات الأطول مقارنة بالجيل السابق للسيارة. من الداخل، صنعت أوبل كابينة متطورة ولوحة عدادات غير اعتيادية. على عكس معظم المركبات في تلك الأوقات، ميزت إيسينييا جراند سبورت عداد الأمبير وعداد درجة حرارة الزيت بجانب درجة حرارة الماء ومستوى الوقود العاديين. علاوة على ذلك، حاولت أوبل بذل جهد إضافي لإرضاء عملائها وركبت مقاعد أمامية مريحة مع إعدادات تدعيم كهربائية قابلة للتعديل. في الوقت نفسه، تمتع ركاب الخلفية بالراحة بفضل القاعدة العجلات الطويلة، وعلى الرغم من انحدار خط السقف، كان لديهم مساحة رأس كافية. تحت الغطاء، ركبت الشركة مجموعة واسعة جدًا من المحركات، تتراوح من وحدة تربو سعة 1.5 لتر العادية إلى وحدة بقوة 260 حصان ميكانيكي (256 حصان). بالإضافة إلى ذلك، قدمت أوبل محركات توربو-ديزل أيضًا.