عن السيارة

أدخلت شركة أوبل الجيل الأخير من سيارة كاديت في عام 1984 وقدمته بعدة نسخ هيكلية، بما في ذلك هاتشباك بخمسة أبواب.

في الثمانينيات، بدأ العملاء الأوروبيون يجذبهم الهاتشباك. كان هذا هو الاتجاه الجديد، وكانت معظم شركات صناعة السيارات في السوق الشامل تمتلك على الأقل نموذجًا واحدًا من هذا النوع في تشكيلتها. كما كان قطاع السيارات المدمجة شديد التنافس. كانت أوبل بالفعل في الجيل الثاني من هاتشباك كاديت، وقد تعلمت دروسها جيدًا. في المقدمة، كانت كاديت تتميز بمصد بلاستيكي أسود يحيط بالسيارة ويشمل الشبك الأمامي. كانت مصابيحها الأمامية تحتوي على إشارات تحويل مثبتة في الزوايا، وعلى الجانب الداخلي كانت مائلة إلى الأسفل. كان المظهر العام مزيجًا من الألواح المستديرة والزوايا الواضحة. في الخلف، ركبت أوبل باب خلفي مائل للأمام مع زجاج خلفي بحجم مقبول. أضافت مسّاحة زجاجية خلفية في قائمة الخيارات أو كميزة قياسية حسب مستوى التشطيب. في الداخل، كان هناك مساحة لخمسة بالغين. سمح التصميم البسيط بحلول عملية. في المقدمة، كانت كاديت مزودة بناقل حركة يدوي لأربعة أو خمس سرعات في النسخة الأساسية لجميع الأبواب أو بناقل حركة كهربائي في النسخ العليا. تحت الغطاء، كانت كاديت تحتوي على محركات متنوعة، سواء البنزين أو الديزل. كانت متوفرة بناقل حركة يدوي بأربع أو خمس سرعات، اعتمادًا على المحرك. كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي متاحًا لبعض الطرز المحددة. كانت السيارة مزودة بتعليق ماكفيرسون في الأمام وشعاع لولبي في الخلف.