عن السيارة

الجيل الثاني من أوبل مانتا تم تصنيعه بين عامي 1975 و1989. تم عرضه ككوبيه وهاشباك بثلاث أبواب في السوق الأوروبية.

في بداية السبعينيات، بدأت سيارات الكوبيه الشخصية تجذب المزيد من اهتمام العملاء. كانت معظم الماركات تقدم شيئًا ما في السوق. أوبل قدمت عدة موديلات، تتراوح من كادتت إلى مانتا الكبيرة. وكانت سيارات رياضية حقيقية بمحركات أمامية ودفع خلفي. كانت أزمة النفط لا تزال حاضرة في الذاكرة العامة وبدأ الناس يبحثون عن سيارات موفرة للوقود. كما أنهم كانوا يبحثون عن سيارات كوبيه جذابة ذات استهلاك منخفض للوقود. كانت أوبل مانتا مجرد مثال واحد. بمظهرها الأنيق، ومصابيحها المربعة، وشكلها الفاستباك أو الكوبيه، كانت السيارة المناسبة في الوقت المناسب. كانت كبيرة بما يكفي لاستيعاب أربعة ركاب وما زالت توفر مساحة لبعض الأمتعة في الخلف. من الداخل، كانت مانتا بسيطة، تعتمد على نسخة المحرك ومستوى التشطيب. بدأت بسيارة بسيطة بدون توجيه كهربائي، بدون نوافذ كهربائية، وعجلات فولاذية، وارتقت إلى سيارة GT مريحة، مبنية بميزانية محدودة. كانت المنصة مستعارة من أوبل أسكونا وقاعدة العجلات التي تبلغ 2.5 مترًا (99 بوصة) كانت طويلة بما يكفي لحمل شخصين بالغين في الخلف. ميز المقعد الخلفي مقعد قابل للطي لزيادة مساحة الصندوق (لنسخة الثلاث أبواب). في حجرة المحرك، كانت مانتا مزودة حصريًا بمحركات أربعة أسطوانات مائلة. ميزت موديلات 1975 وحدات صغيرة سعة 1.3 لتر مع كربوريتر. الموديلات اللاحقة، بعد عام 1982، تلقت محركات معدلة. باستثناء بعض نسخ محرك 2.0 لتر، كانت جميع النسخ مرتبطة بناقل حركة يدوي بأربع سرعات.