عن السيارة

أوبل، الذراع الأوروبية السابقة لشركة جنرال موتورز، اضطرت إلى استبدال كل من مجموعتي ريكورد وسيناتور في منتصف الثمانينات، وقد قامت بذلك من خلال مجموعة أوميغا، المتوفرة على شكل سيدان أو سيارة عائلية، حيث أطلق على الأخيرة اسم كارفان.

كانت منتصف الثمانينيات أفضل السنوات لإدخال سيارة عائلية في السوق الأوروبية. هذه المركبات العملية كانت تستخدمها العائلات وأصحاب الأعمال الصغيرة على حد سواء بفضل مساحتها الداخلية الواسعة، على الأقل مقارنةً بالسيدان. لذا، قررت أوبل تقديم واحدة ضمن مجموعة أوميغا وأطلقتها في أواخر عام 1986. كانت مجموعتا ريكورد وسيناتور قد تقدمتا في العمر في السوق، وأشكالهما المثلثة لم تعد تجذب العملاء. لاحظ مركز تصميم أوبل ذلك وقدم مركبة ذات خطوط مقوسة. حتى الدعامة B، كانت نسخة أوميغا ذات السقف الطويل تشترك في نفس أجزاء السيدان. لكن الأبواب الخلفية تم تعديلها، وفي خلفها أضافت الشركة المصنعة للسيارات صفًا ثالثًا من النوافذ الواسعة. لم تهتم أوبل كثيرًا بدعامات D المائلة إلى الأمام وحاولت توفير مساحة داخلية واسعة. من الداخل، تبع تصميم لوحة القيادة نفس المبادئ مثل الخارج، مع خطوط منحنية وأشكال ناعمة. علاوة على ذلك، تم دمج مجموعة العدادات في منطقة أوسع تشمل أيضاً وحدة التحكم المركزية، حيث قامت أوبل بتركيب عناصر التحكم في نظام التكييف والاستيريو. في الخلف، قدم المقعد القابل للطي مساحة رأس وافرة لثلاث ركاب. عند طي المقاعد الخلفية، بلغ حجم الحمولة 1,850 لترًا (65.3 قدمًا مكعبًا) وهو رقم مدهش في ذلك الوقت. علاوة على ذلك، عند طي المقاعد الخلفية بشكل مستوٍ، وصل طول منطقة التحميل إلى 2 متر (79.4 بوصة). تحت الغطاء، قامت أوبل بتركيب مجموعة واسعة من محركات الديزل والبنزين مرتبطة إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو أوتوماتيكي بأربع سرعات.