عن السيارة

بعد خمس سنوات في السوق، تلقت سيارة ريكورد كارفان تحديثًا إلى جانب بقية المجموعة قبل أن يتم استبدالها بأوميغا في عام 1988.

بينما بدأت الشركات المصنعة الأخرى في تغيير تشكيلتها، كان على أوبل الاعتماد على ريكورد حتى يصبح الجيل الجديد جاهزًا. ومع ذلك، تمكنت الشركة من إجراء بعض التحسينات الكبرى على سيارة ساعدت صانع السيارات على البقاء خلال أزمة النفط وتنظيمات الانبعاثات الجديدة. قدم طراز عام 1982 مزيدًا من الراحة، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وفي شكل استيشن واجن، مقعد خلفي قابل للطي بشكل مستوٍ وأكثر سهولة. حظيت السيارة بمظهر معاد تصميمه. في الأمام، تم تمديد غطاء المحرك وثنيه فوق الشبكة، بينما تم تصميم المصابيح الأمامية مع إعادة تشكيلها بحافة داخلية مستديرة. بالنسبة للإصدارات التي تعمل بالديزل، حصل غطاء المحرك على انتفاخ في الوسط. تم استبدال المصدات المعدنية بمصدات بلاستيكية مصممة بشكل مع تصور أقل في الأمام. تم تمديد السقف فوق منطقة الصندوق الخلفي في الخلف، ووجد نافذتان جانبيتان مكانهما خلف الأبواب الخلفية. كان تقريبًا نصف لوحة القيادة أكبر، مع مجموعة العدادات وواجهة المركز كشكل واحد. تضمنت مشغل راديو وكاسيت وعدادات للتهوية. كخيار، تم تجهيز السيارة بنافذات كهربائية وسقف بانورامي. وسع المقعد الخلفي القابل للطي منطقة الصندوق الخلفي حتى 881 لترًا (31.1 قدم مكعب). كانت الترقية الأساسية الأخرى لقسم المحرك، حيث تم التخلي تمامًا عن الإصدارات المكربنة، مُفضِّلين الإصدارات المحقونة بالوقود. انضمت إلى المجموعة محركان بنزين جديدان ومحرك ديزل تربو سعة 2.3 لتر.