عن السيارة

أوبل قامت بتجديد الجيل الثالث والأخير من تشكيلة فيكترا في عام 2005 وحسنت تصميمها بشكل كبير، لكن جاء ذلك متأخرًا بعض الشيء بالنسبة للسيدان الأوروبي.

بنت الشركة الألمانية الجيل الثالث من فيكترا على منصة إبسيلون التابعة لجنرال موتورز وأطلقتها في السوق عام 2002. وصنعت بثلاثة أشكال هيكلية: سيدان بثلاثة صناديق، هاتشباك بنصفين، وواجن. من الخارج، كان الفرق الأكثر لفتًا للانتباه في المصابيح الأمامية، حيث استبدلت زوج المصابيح الأمامية المائلة على شكل دمعة المصابيح السابقة ذات الشكل المربع. أخيرًا، حصلت فيكترا على الوجه الذي تستحقه. قدمت مظهرًا محسنًا على الطريق بشبك أمامي أطول وحدود كرومية على شكل حرف V واسع. كما قامت الشركة بتغيير المصابيح الخلفية، مُدخلة عدسات إشارات الانعطاف الشفافة في الجزء العلوي من المصابيح. تم إعادة تصميم الجزء العلوي من المقصورة وزخارف الأبواب بنقشة تشبه الجلد. قدمت المقاعد الأمامية المزدوجة دعمًا أفضل. بالنسبة لوحدة المعلومات والترفيه، قدمت فيكترا C اتصالًا عبر البلوتوث. عجلة قيادة جديدة مع أزرار دوارة وأزرار حسنت التحكم في وحدة المعلومات والترفيه. حسنت أوبل مجموعة المحركات لتتوافق مع معايير انبعاثات يورو 5. بالنسبة للإصدارات البنزين، كانت فيكترا متوفرة بخمس خيارات توفر بين 100 و230 حصانًا. زودت فيات وإيسوزو بمحركات توربو ديزل. قامت الشركة بتحسين التعليق المستقل في جميع الزوايا مع ممتصات صدمات قابلة للتكيف يمكن تقيدها عبر زر على لوحة القيادة.