بعد سنوات من تقديم هويرا، قررت باجاني أخيرًا إزالة السقف وإطلاق نسخة رودستر في عام 2017. تم الكشف عن هويرا في معرض جنيف للسيارات عام 2017. كان الهدف تحقيق سيارة أخف من الكوبيه وتمكنت باجاني من ذلك باستخدام مواد جديدة، مثل الكربون-تيتانيوم المستخدم في الهيكل. بلغ وزن هويرا رودستر فقط 1280 كجم.
لم تستعير السيارة مكوناتها من سابقتها، فقد تم تغيير كل شيء للحصول على مظهر أكثر عدوانية. جاءت السيارة بعجلات ألمنيوم جديدة، وإطارات جديدة مصممة خصيصًا من قبل بيريللي تحمل اسم الصانع، وتصميم عادم جديد، وفي الداخل تم استخدام تصاميم خياطة جديدة. كان بإمكان المشترين اختيار بين ثيمات وألوان مختلفة للداخلية. يمكن رؤية بعض الأشكال المميزة في الأمام والخلف حيث توجد فتحات إضافية، خاصة على التلال فوق المحرك. تعمل باجاني هويرا رودستر بمحرك مرسيدس- AMG M158. المحرك ذو الاثني عشر أسطوانة، الذي بُني خصيصًا لباجاني من قبل مرسيدس-AMG، استفاد من البحث والتطوير الذي أُجري لهويرا بي سي، ويقدم قوة تبلغ 764 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يتجاوز 1000 نيوتن متر متاحًا بالفعل عند 2400 دورة في الدقيقة. تم تصنيع 100 فقط من هويرا رودستر وتم بيع كل منها.
محركات البنزين