عن السيارة

واحدة من آخر سيارات الرياضة التقليدية بمحرك أمامي ودفع خلفي تعمل بمحرك V8 وتتميز بناقل حركة يدوي، حلت Panoz Avezzano محل اسم Esperante دون تغيير الوصفة الأصلية للنموذج بالكامل. تُعرف Panoz في الغالب كصانع سيارات أمريكي يبني نماذج طرقية لتمويل مساعيها في السباقات، مثلما كانت Ferrari في بداياتها. ومع ذلك، فإن Avezzano تعد في نواح كثيرة النسخة القانونية للشوارع من سيارة السباق، حيث تتنافس نسختها GT4 في بطولة Pirelli World Challenge.

للقطعة الرياضية اسم ذو معنى خاص، إذ يعود إلى مدينة Avezzano الإيطالية التي دمرها زلزال في عام 1915، مما أدى إلى هجرة جد دونالد بانوذ إلى الولايات المتحدة. جسده مصنوع إلى حد كبير من الألمنيوم SPF من الدرجة الفضائية وألياف الكربون، مع الحفاظ على مخارج العادم الجانبية لسيارة السباق، ومفرق أمامي مستوحى من رياضة السيارات، وملابس جانبية ومشتت خلفي. الهيكل نفسه مصنوع من الألمنيوم المبثوق ولكنه يحتوي أيضًا على هياكل من الفولاذ الأنبوبية وأجزاء مختلفة من ألياف الكربون. تمامًا مثل سلفه، تعمل Avezzano في نسختها القياسية بمحرك V8 سعة 6.2 لتر مستند إلى شيفروليه، ويقدم قوة لا تقل عن 430 حصانًا. كخيار، يمكن للعملاء التحويل إلى نسخة مشحونة توربينيًا من نفس المحرك، والتي توفر أكثر من 580 حصانًا. كلا المحركين ينقلان قوتهما إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات.