2008 2019 - 2023

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108
Image 109
Image 110
Image 111
Image 112
Image 113
Image 114
Image 115
Image 116
Image 117
Image 118
Image 119

2008 2019 - 2023

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2019, 2020, 2021, 2022, 2023

عن السيارة

بينما كانت الجيل الأول من طراز 2008 يُنظر إليه إلى حد ما كنسخة معدّلة من 208 SW، جاءت الجيل الثاني من هذا الاسم كسيارة مستقلة تماماً لا تشترك في شيء مع شقيقتها الأصغر باستثناء المنصة.

كشفت بيجو عن الجيل الثاني من طراز 2008 خلال الجائحة العالمية، مما أثر سلباً على مبيعات السيارة. ومع ذلك، اعتبرت الشركة المصنعة الفرنسية أن السوق ستتعافى وأن سيارة الكروس أوفر الصغيرة الحجم ستصبح مشهورة. وهذا ما حدث بالفعل، خاصة في أوروبا. علاوة على ذلك، وضعت بيجو رهاناتها على التصميم واستثمرت مبلغاً كبيراً ليتمكن فنانوها من تصميم سيارة بمظهر جريء رغم صغر حجمها. جاء الجيل الثاني من 2008 بواجهة أمامية تظهر شبكة واسعة بنمط ثلاثي الأبعاد. كانت محاطة بالمصابيح الأمامية، المتاحة إما بتقنية الهالوجين أو LED. علاوة على ذلك، بدت السيارات المزودة بالتكنولوجيا الأحدث أكثر جاذبية بفضل أضواء النهار الرأسية الممتدة التي تمتد إلى منطقة المصد السفلي، مما يعطي انطباعاً بأنياب أسد. من الجانب، كان موقف الكروس أوفر أكثر وضوحاً، ولم تخلق السيارة نفس الانطباع كونهواجن صغيرة الحجم على أعمدة. لإيحاء بارتفاع المقصورة، أضافت بيجو تغليف بلاستيكي أسود على الأجنحة الجانبية وزينة كرومية على الأبواب، حسب الخيار. في الخلف، استلهمت الشركة المصنعة من طرازات 3008 كروس أوفر عند تصميم المصابيح الخلفية، التي تضمنت ثلاثة خطوط مائلة. في الداخل، كان لوحة القيادة الرقمية قياسية لمعظم الأسواق، ويمكن للسائقين تخصيصها حسب مزاجهم أو أذواقهم. بالإضافة إلى ذلك، أضافت بيجو شاشة لمس فوق مركز التحكم، في موضع عائم، لنظام المعلومات والترفيه. مع لوحة قيادة مرتبة على مستويين، حاولت الشركة المصنعة خلق صورة لسيارة أطول، وقد نجحت في ذلك إلى حد ما. علاوة على ذلك، قدمت بيجو مواد فاخرة متنوعة لداخلية 2008، بما في ذلك تشطيبات الألياف الكربونية، الجلد، والألكانترا. بالإضافة إلى ذلك، كانت الخياطة المتباينة ضمن القائمة. بجانب مقاعد السائق والراكب الأمامية، ركبت الشركة المصنعة مقعداً خلفياً قابلاً للطي بنسبة 40/20/40، مناسب لثلاث ركاب ولكن فقط للرحلات القصيرة. نظرًا لأن عرض السيارة لم يكن واسعاً، لم تتمكن الشركة المصنعة من توفير مساحة كافية للأكواع. خلفهم، كان الصندوق الخلفي يحتوي على أرضية مستوية تماماً. تم بناء 2008 على منصة eCMP المطورة حديثاً من قبل الشركة الفرنسية. تم استخدامها لعدة طرازات، بما في ذلك العلامات التجارية الجديدة Opel/Vauxhall لطراز Mokka. سمحت هذه القاعدة الجديدة للشركة المصنعة بتركيب محركات احتراق داخلي وإصدارات كهربائية. ونتيجة لذلك، كان طراز 2008 متاحاً بمجموعة واسعة من المحركات البنزين، الديزل، أو الكهربائية التي تنقل القوة إلى العجلات الأمامية فقط.

المواصفات

محركات الديزل

1.5L BlueHDI 130 8AT FWD (130 HP)
1.5L BlueHDI 100 6MT FWD (100 HP)

محركات البنزين

1.2L PureTech 155 8AT FWD (155 HP)
1.2L PureTech 130 6MT FWD (130 HP)
1.2L PureTech 130 8AT FWD (130 HP)
1.2L PureTech 100 6MT FWD (100 HP)

المحركات الكهربائية

100 KW FWD (136 HP)