عن السيارة

بعد أربع سنوات في السوق، قامت بيجو بتحديث تشكيلة 206 وتحسينها بمحركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ومواد مطورة. وقد انعكس هذا التحديث أيضًا على النسخة الرشيقة ذات الأبواب الثلاثة وكذلك على الهاتشباك بخمسة أبواب، ووقوف العربة، وكوبيه-كبربوليه.

مصممة أساساً لأولئك الذين يحتاجون إلى سيارة خفيفة، سهلة التشغيل، وبأسعار معقولة، بدأت 206 في إظهار علامات التقدم في السن قليلًا. لكن الشركة المصنعة لا تزال تمتلك ما يكفي من البطاقات الرابحة لإبقاءها تبدو جديدة مرة أخرى، وعلاوة على ذلك، عززت تشكيلة المحركات بإضافة بعض المحركات الجديدة مع التخلي عن البعض القديم. ربما كان التحديث الأكثر أهمية على واجهة السيارة الأمامية. ففي النظرة الأولى، لم يبدو التغيير كبيرًا، لكن المصابيح الأمامية ذات العدسات الشفافة التي حلت محل السابقة أعطت السيارة ميزة كسيارة جذابة في فئتها. علاوة على ذلك، تم استبدال الزخارف المطاطية السوداء غير المطلية على الصدامات والجوانب بتلك الملونة لتتناسب مع لون الجسم. كما أن الحافات تمتعت بتصميم مختلف، مع شبكة تهوية أوسع، مما عزز من قدرة التبريد. بالنسبة للنسخة ذات الأبواب الثلاثة، احتفظت الشركة المصنعة بنوافذ الخلفية القابلة للفتح، والتي أثبتت فائدتها، خاصة في السيارات التي لا تحتوي على وحدة تكييف. من الداخل، ظهرت مواد جديدة عالية الجودة ولوحة عدادات معاد تصميمها. قدمت مظهرًا أكثر أناقة بفضل الحلقات الفضية حول العدادات. كما أصبحت الدواسات أكثر نعومة واحتفظت بموقعها غير التقليدي، مما ساعد النساء على إيجاد وضعية قيادة أفضل عند ارتداء الأحذية ذات الكعب العالي. تحت الغطاء، زودت بيجو السيارة بتشكيلة واسعة من المحركات، بما في ذلك محرك ديزل توربو جديد سعة 1.4 لتر يستهلك قليلًا من الوقود ويوفر مدى قيادة طويل للسيارة الفرنسية الصغيرة. وللمهتمين بالنسخة الرياضية، قدمت الشركة المصنعة أيضًا نسخة بقوة 138 حصان (136 HP).