على خطى بيجو 205 GTI المجيدة من عقد الثمانينيات، تم طرح بيجو 207 RC عام 2007 في السوق كسيارة هوت-هاش صغيرة الحجم تتميز بأداء ومناورة تبهج الجيل الجديد من السائقين في أوروبا.
الطرق المتعرجة، والشوارع الملتوية، ومواقف السيارات الضيقة شائعة في أوروبا. لأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بكل من طرق الجبال والحالات اليومية للقيادة، أعادت بيجو نموذجاً سابقاً وحولته إلى سيارة جديدة: 207 RC. تم إطلاق 207 في عام 2007 وتفتخر بحروف RC لتشابه مع سيارة كوبيه مدمجة RCZ، التي قورنت بـ Audi TT. كانت 207 RC أطول قليلاً من 4 أمتار (157.5 بوصة) بسبب لوائح الاتحاد الدولي للسيارات فيما يخص سباقات الرالي. تم تصميم RC لتكون سيارة أساسية للتطور المستقبلي في سباقات الرالي-السباق، لمواصلة التاريخ المجيد في السباقات الذي حققته سابقاتها مثل 206WRC و307WRC و205. كانت المصابيح الأمامية على طراز القطط جزءًا من صورة العلامة التجارية. وأعزز الموقف العدواني مع ساحت أمامية رياضية وسبويلر خلفي للسقف الخط الديناميكي للسيارة. في الداخل، تم تكملة مقاعد السائق والراكب الأماميين الرياضية بخياطة متباينة. كانت لوحة العدادات مشابهة لتلك الموجودة عادةً في الدراجات النارية، مع عقارب دائرية مزينة بالكروم، ورسوم بيانية منقطة، ونوع خط مستدير، وإبر حمراء. من الناحية التقنية، كانت 207 RC تحتوي على إعداد تعليق مختلف، مع دعامات مكفرسون مقواة في الأمام وشعاع الالتواء أكثر صلابة في الخلف. تم معايرة نظام التوجيه الكهربائي وفقًا لروح الرياضة في السيارة.
محركات البنزين
